Folyadékszobrászat két krómbajusszal
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Folyadékszobrászat két krómbajusszal
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Zapata kilovagol a ranchról
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Zapata kilovagol a ranchról
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Xenon LED-sorral, akárcsak az i40-ben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Xenon LED-sorral, akárcsak az i40-ben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Integrált index
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Integrált index
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A szélvédőantenna már túl prémium lett volna
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A szélvédőantenna már túl prémium lett volna
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kulcs nélküli bejutás gombnyomkodással van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kulcs nélküli bejutás gombnyomkodással van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az 1-es BMW farvonala megmaradt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az 1-es BMW farvonala megmaradt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A 16-os kerekek jól állnak neki
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A 16-os kerekek jól állnak neki
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Folyadékszobrászat a Mazda2 és a Mazda3 között félúton
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Folyadékszobrászat a Mazda2 és a Mazda3 között félúton
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Vízszintesbe állították a korábban felfelé csúcsosodó lámpát
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Vízszintesbe állították a korábban felfelé csúcsosodó lámpát
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Csak kis pillepalack fér az ajtózsebbe, de ez nem is kamion
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Csak kis pillepalack fér az ajtózsebbe, de ez nem is kamion
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kicsit sok a szerkezetnek a hat fokozat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kicsit sok a szerkezetnek a hat fokozat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az elektromos rögzítőfék feleslegesen bonyolítja az elindulásokat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az elektromos rögzítőfék feleslegesen bonyolítja az elindulásokat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Háromféle kormányzási karakter közül választhatunk
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Háromféle kormányzási karakter közül választhatunk
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kikapcsolható a parkradar pittyegése
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kikapcsolható a parkradar pittyegése
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Sportos pedálok a benzinesben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Sportos pedálok a benzinesben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az ülések audisan kemények és kényelmesek
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az ülések audisan kemények és kényelmesek
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A hátsó kartámasz kényelmes, de ugyanolyan kókadt, mint az i40-ben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A hátsó kartámasz kényelmes, de ugyanolyan kókadt, mint az i40-ben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kék háttérvilágítás megítélése továbbra is vegyes
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kék háttérvilágítás megítélése továbbra is vegyes
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
378 liter, és egy szabvány repülős kisbőrönd
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
378 liter, és egy szabvány repülős kisbőrönd
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Talán a dohánybarna metál a legelegánsabb új szín
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Talán a dohánybarna metál a legelegánsabb új szín
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A tolatókamera az embléma alól billen elő
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A tolatókamera az embléma alól billen elő
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar