hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Aránylag egyedi, ma már ez is elég ahhoz, hogy kitűnjön a tömegből
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Aránylag egyedi, ma már ez is elég ahhoz, hogy kitűnjön a tömegből
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Az orrész megoszt mindenkit. Én már annak is örülök,hogy karakteres
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Az orrész megoszt mindenkit. Én már annak is örülök,hogy karakteres
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Sajátos jegyek: nagyon messziről felismerni, hogy Alfa
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Sajátos jegyek: nagyon messziről felismerni, hogy Alfa
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Jó arányok,bár tolatni elég rossz vele
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Jó arányok,bár tolatni elég rossz vele
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ez a legerősebb Giulietta
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ez a legerősebb Giulietta
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Mindenki megnézni, mindenki versenyezni akar vele a lámpánál
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Mindenki megnézni, mindenki versenyezni akar vele a lámpánál
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Kicsit hivalkodó, nem a Szerencsejáték Rt.a szponzorom
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Kicsit hivalkodó, nem a Szerencsejáték Rt.a szponzorom
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Felniben az olasz formatervezők még mindig képesek csodákat alkotni
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Felniben az olasz formatervezők még mindig képesek csodákat alkotni
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Absztrakt műalkotás: körök,egyenesek s kósza ívek. A fényereje kitűnő
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Absztrakt műalkotás: körök,egyenesek s kósza ívek. A fényereje kitűnő
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A rendszámot szokás szerint oldalra tették
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A rendszámot szokás szerint oldalra tették
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Hot hatch: feleslegesen forró
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Hot hatch: feleslegesen forró
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A féklámpák rajzolata sötétben azonnal felismerhetővé teszi a Giuliettát
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A féklámpák rajzolata sötétben azonnal felismerhetővé teszi a Giuliettát
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Sokkal jobban sikerült, mint az elődje
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Sokkal jobban sikerült, mint az elődje
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Megnézném sárga színben is,bocs
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Megnézném sárga színben is,bocs
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A hátsó lámpa az egyik legszebb részlet
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A hátsó lámpa az egyik legszebb részlet
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Julika, jössz táncolni?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Julika, jössz táncolni?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Talán nem lesz annyira időtálló szépség, mint a 156, de ez sem csúf
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Talán nem lesz annyira időtálló szépség, mint a 156, de ez sem csúf
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nagyon jól néz ki a fémszínű háza a tükörnek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nagyon jól néz ki a fémszínű háza a tükörnek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Hopp, ott egy kis dudor van!
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Hopp, ott egy kis dudor van!
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A logó a régi,hála az Istennek ők még nem modernizálták
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A logó a régi,hála az Istennek ők még nem modernizálták
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A szokásos pajzs. Kell, mert szép
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A szokásos pajzs. Kell, mert szép
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nagyon jó a Brembo fék
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nagyon jó a Brembo fék
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Néha nehezen csukódik a hátsó ajtó
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Néha nehezen csukódik a hátsó ajtó
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Szerencse fia, kinek telik rá?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Szerencse fia, kinek telik rá?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nem a kategória legjobbja, de a legszebbje biztosan
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nem a kategória legjobbja, de a legszebbje biztosan
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Semmi extra, de nem is kicsi
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Semmi extra, de nem is kicsi
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Az ott lenn egy pótkerék, meg pár szerszám
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Az ott lenn egy pótkerék, meg pár szerszám
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ha nem lenne villany, akkor is tankolhatunk
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ha nem lenne villany, akkor is tankolhatunk
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Van fény, nem kell tapogatózni
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Van fény, nem kell tapogatózni
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Jól néz ki, de rekeszek nincsenek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Jól néz ki, de rekeszek nincsenek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ügyesen gyorsul, de ebbe az autóba felesleges ennyi erő
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ügyesen gyorsul, de ebbe az autóba felesleges ennyi erő
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Turbós, benzines. Már ez sem olyan, mint régen
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Turbós, benzines. Már ez sem olyan, mint régen
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Itt is visszaköszön a pajzs formája
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Itt is visszaköszön a pajzs formája
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A hifi nem rossz, de jazzt vagy komolyzenét ne hallgassunk rajta
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A hifi nem rossz, de jazzt vagy komolyzenét ne hallgassunk rajta
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nem rosszak a műanyagok
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Nem rosszak a műanyagok
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Itt-ott feltűnnek az információk
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Itt-ott feltűnnek az információk
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Látják azt a pompás ligatúrát?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Látják azt a pompás ligatúrát?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Kicsit repülőgépesek a kapcsolók. Szép ez?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Kicsit repülőgépesek a kapcsolók. Szép ez?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Van klíma. Kár, hogy elefántfül már nincs
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Van klíma. Kár, hogy elefántfül már nincs
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A váltó nem kiemelkedő, de korrekt
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A váltó nem kiemelkedő, de korrekt
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
DNA kapcsoló. Ha drága a benzin, húzzuk A-ba
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
DNA kapcsoló. Ha drága a benzin, húzzuk A-ba
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Kellemes szálcsiszolt textúra
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Kellemes szálcsiszolt textúra
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ennél kevesebbet nem tudtam vele fogyasztani,pedig igyekeztem
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Ennél kevesebbet nem tudtam vele fogyasztani,pedig igyekeztem
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Parasztvakítás: ON
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Parasztvakítás: ON
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Egérmozi a kölyköknek, bár a benzinszámlát nem ők fizetik
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Egérmozi a kölyköknek, bár a benzinszámlát nem ők fizetik
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Videójáték apukáknak
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Videójáték apukáknak
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Oldalgyorsulás-mérő. Inkább fáj, mint vicces
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
Oldalgyorsulás-mérő. Inkább fáj, mint vicces
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A mutatók hagyományosan lent kezdenek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
A mutatók hagyományosan lent kezdenek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalcar
✖