A csomagtartó kisautó-méretű, de legalább van
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A csomagtartó kisautó-méretű, de legalább van
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Keret nélküli ablakok - csak az ajtó csukása után csusszannak a helyükre
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Keret nélküli ablakok - csak az ajtó csukása után csusszannak a helyükre
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A színválaszték korlátozott: van piros, fehér, fekete, sötétkék és egy vörösréz-jellegű metál-árnyalat
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A színválaszték korlátozott: van piros, fehér, fekete, sötétkék és egy vörösréz-jellegű metál-árnyalat
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Az embléma jelentése: boxer 86-os
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Az embléma jelentése: boxer 86-os
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Nagy diffúzor, kicsi szárny - ahogy kell
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Nagy diffúzor, kicsi szárny - ahogy kell
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Ugyanekkora gumi van a Toyota Priuson is
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Ugyanekkora gumi van a Toyota Priuson is
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Belül összeszedett és minőségi - jobbat kevesen kínálnak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Belül összeszedett és minőségi - jobbat kevesen kínálnak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Az automata két pedálja - nagyon hiányzik a harmadik
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Az automata két pedálja - nagyon hiányzik a harmadik
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A logótervezés megy a japánoknak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A logótervezés megy a japánoknak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Ebből a szögből igazán dögös
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Ebből a szögből igazán dögös
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kopoltyú is egy a szép részletek közül
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kopoltyú is egy a szép részletek közül
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A motortérben már látható, hogy valami nem stimmel
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A motortérben már látható, hogy valami nem stimmel
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Toyota és Subaru egyszerre, és nem is titkolja
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Toyota és Subaru egyszerre, és nem is titkolja
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Toronymerevítések, gyárilag
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Toronymerevítések, gyárilag
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Már a lámpa is fenyegető
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Már a lámpa is fenyegető
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Egy eldugott részlet - a csomagtartó kulccsal is nyitható
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Egy eldugott részlet - a csomagtartó kulccsal is nyitható
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Nem csak az ablak keret nélküli, a tükör is
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Nem csak az ablak keret nélküli, a tükör is
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A cápaorr zseniálisan agresszív
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A cápaorr zseniálisan agresszív
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Hiszik, vagy sem, a kipufogóvég átmérője épp 86 mm.
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Hiszik, vagy sem, a kipufogóvég átmérője épp 86 mm.
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Csak a hosszú tengelytáv miatt nem áll össze
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Csak a hosszú tengelytáv miatt nem áll össze
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Hátul egy gyerek is nehezen fér el, nem érdemes eröltetni
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Hátul egy gyerek is nehezen fér el, nem érdemes eröltetni
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Az első boxermotoros Toyota sportkocsi. Ebben még csak két henger volt
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Az első boxermotoros Toyota sportkocsi. Ebben még csak két henger volt
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Pályán is próbáltuk
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Pályán is próbáltuk
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Aranyos, de törpéknek tervezték
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Aranyos, de törpéknek tervezték
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A 2000 GT talán a legszebb Toyota, amelyet valaha gyártottak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A 2000 GT talán a legszebb Toyota, amelyet valaha gyártottak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Igazi ritkaság Japán Jaguarja. Alig több, mint háromszáz készült
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Igazi ritkaság Japán Jaguarja. Alig több, mint háromszáz készült
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kedves portugál instruktor - végtelen türelemmel mutogatta a pályát a fogalmatlan újságíróknak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kedves portugál instruktor - végtelen türelemmel mutogatta a pályát a fogalmatlan újságíróknak
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kormány jó fogású, és nagyon közvetlen - talán kettőt sem fordul összesen
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kormány jó fogású, és nagyon közvetlen - talán kettőt sem fordul összesen
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Gombos indítás - ez is szériatartozék
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Gombos indítás - ez is szériatartozék
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Karbonszálra azért nem futotta, de a mintázat olyan
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Karbonszálra azért nem futotta, de a mintázat olyan
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A légbeömlő a Fiat-Ferrari stílust követi
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A légbeömlő a Fiat-Ferrari stílust követi
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kézi váltó szenzációs
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
A kézi váltó szenzációs
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar
Fotó:
Andróczi Balázs / Totalcar