hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Nagy test,divatos dizájn
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Sportos hangulatú a két kipufogócska
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Ez a robogók legnagyobbika
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Szemből nem látszik, hogy robogó
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A fék lehetne erősebb, ebben jobb a konkurencia
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Rövidke lengővilla, de a lánc nem burkolt
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Régebben Gilerának hívták
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Elöl sincs burkolva a lánc
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
SRV850: a méret a lényeg?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Ragadozóként mutatja magát
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
ABS-es fékrendszer, de a Yamaha és a BMW jobb ebben
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Sportmotoros a tükör is
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Innen nagyon vészjósló
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Motor vagy robogó? Szemből becsapós
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A kerék mérete árulkodik, hogy mi is ez valójában
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Jól jön a gyári doboz, nélküle nincs hely
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Morcos külsejű dob, a hangja viszont baráti
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Az utasnak kicsit terpesztenie kell
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A V2-es motor miatt alig van rakodóhely
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Az olajbetöltő
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Elég kódorgós az ülés zsanérja
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
ATC: kipörgésgátló van benne, kiiktatható
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A fordulatszámmérő rendkívül fontos egy automatán
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Jó gázreakció, van ereje bőven
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Hagyományos kiosztásúkezelőszervek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Előre még kesztyűtartó sem jutott
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A kézifék karja: a gumírozása nem a legszebb
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Túrás kialakítású a kormány
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Egyenes testtartással, hosszú távon is kényelmesen utazhatunk
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
160 felett is megy, de akkor már nagy a szélzaj
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Néha érdemes kikapcsolni a kipörgésgátlót
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Kanyarban néha leér ez-az
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Gond nélkül mélyre dönthető
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
✖