Mindegy, hogy mekkora, egy Audi szedán kicsiben is méltóságot ad
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Keskeny
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Audi? Milyen méretben parancsolja?
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
A lépcsős hát aerodinamikailag ideális az ötajtóshoz képest. Gondolta volna?
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
A tizenhetes kerekeket nem kapjuk meg alapáron
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Látják? Ott hátul is ajtókat alakítottak ki a rafinált mérnökök
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
425 liter és osztottan dönthetőek az üléstámlák. Költözéshez nem ezt ajánlom, de alapmérete rendben
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Ilyet nem tudnak az olcsó szedánok. A csomagtértetőt tartó pántok eltűnnek a kárpit mögött
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Ha csak vezetni kell, nem fogjuk érteni, mire panaszkodnak az utasok. A műszerfal és a középkonzol kialakítása nem olyan nagypolgári, mint az A4-től fölfelé
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Bármelyik mai Audi lehetne, persze csak nagy vonalakban. Igényes a beltér, puhák a borításai, de ezt ennyi pénzért el is várhatjuk
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Nagy kedvencem lett a hétfokozatú DSG váltó. Észrevétlenül teszi a dolgát, de van manuális üzemmódja is, ha kapcsolgatni van kedvünk
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
A telefonpárosítás menetét kicsit komplikáltnak éreztem, de egyébként könnyű a menüben kalandozni
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Talán az egyik legszebb dizájnrészlet a légbeömlő. Nagyon rafináltan szűkül és tágul
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Egészen más, mint a nagyobb Audikban. Például nincs mutatós, csak ledes vízhőfok és benzinszint-jelző
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Itt csak a klímapanelt találjuk. A rádiót a menüből, a kormányról vezérelhetjük, lemezt és más zeneforrásokat pedig a kesztyűtartóban etethetünk vele
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Feláras lábtérvilágítás. Ilyet mindenképpen rendeljen hozzá
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
A száznegyven lóerős TSI bőven elég ebbe az autóba. Tűzijáték nincs, bár a gyorsulás 8,4 másodperc százig
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Halpikkely-ihletésű műanyagbetét
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Megpróbáltam beszállni
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Ryanair
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Ez a legjobb minőség, amit Golf-alapon el tudunk képzelni
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Ilyen közelről lehet látni, hogy a space frame -et és minden mást is miniatürizáltak, hogy ráférjen erre a kis orra. Hathengeres motor is nem lesz hozzá
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar
Elegáns
Fotó:
Rézmány Balázs / Totalcar