Fotó:
Vályi István / Totalcar
Megkapta az egyen VW-arcot, ettől tán túlzottan komolykodó lett
Csak semmi dráma, az amolyan konzervatív SUV
Szoros rokonságban az Audi Q3-mal, de a Skoda Yeti még olcsóbb
A két kis ködlámpa nem éppen terep-kompatibilis
Ennél komolyabb helyeken is boldogul még, csak éppen elhagy magáról ezt-azt
Elég, ha egy kerék van a talajon, akkor már tovább tudja magát rántani
Józan motor, okos hajtás, automata, nem is kell több, ha nem érdekli az autózás élménye
Szolid kis bakancsforma, nem bánt senkit
Jól szituált családok optimális mindenes autója lehet
A mi utainkon áldás az ilyen magas oldalfalú abroncs
Nincs új a nap alatt, csak szolid technika és példás minőség
Egyszerű és ügyes, messze a túlvariáltság határain innen
Érintőképernyő navi nélkül, gyors menüvel
A Skoda Yeti itt és a csomagtérben kisebb
Aljzat és szellőzők, mit írhatnánk még?
470 liter, ha a hátsó ülések fetrengősre vannak állítva
Kinek ötlettelen, kinek logikus, de mindenképpen jól használható és könnyen belakható
A hétfokozatú DSG-nél ebben a kategóriában még nincs jobb. Mostantól szabadonfutó-funkcióval
Automata mind a négy
Minden lényeges információt előhívhatunk a központi kijelzőn
Van egy kis parasztvakítás, de csak a jóízlés határain belül
Dúskálunk a rakodóhelyekben, iszonyatos mennyiséget zsúfoltak a Tiguanba
Kártyatartó ott, ahol lennie kell. Láss csodát, hasznát is vettük
Tempomat, naná
Tetszés szerint melengethetjük bármelyik testrészünket a külön állítható rostélyok segítségével
Nagy tükör, jó tükör
Az automata parkolási segéd jó, de azért legyünk résen, ha használjuk
Nem terepjáró-aljzat, de boldogul még ott, ahol egy személyautó már nem
Kulturált és kitűnően zajszigetelt a kétliteres TDI