A szerelőknek állítólag nagyítót is adnak majd, hogy lássák a motort
Fotó:
Ez az új szín, ami most egyáltalán nem tűnik lilának, pedig olyan is tud lenni
Fotó:
Kívülről szinte nulla a változás
Fotó:
Ecoflex jelzés az 1.4 Turbón is
Fotó:
Sok változás nincs, de ez már az Indian Night beltér
Fotó:
Start/stop van
Fotó:
Sport Tourerben még mindig jobban néz ki
Fotó:
A 4x4-es kétliteres 25 lóerővel erősebb mostantól
Fotó:
Egyvalamin nehéz lesz változtatni, még a facelifttel is: a helyszűkén hátul
Fotó:
Nem látszik, de ez már az erősebbik fajta 4x4
Fotó:
Három éve létezik, elméletileg itt lenne az ideje a faceliftnek, de az Insigniánál az Opel, úgy tűnik, hosszabb modellciklusra készül
Fotó:
2.0 Turbo, a legjobb motor. Ha 4x4 a hajtás
Fotó:
Elektromos a kormányszervó
Fotó:
A kategória első három legjobb ülésének egyike
Fotó:
Innen olvassa a térképet a navi, itt lehet POI-kat is feltölteni
Fotó:
Kicsivel beéri a 2.0 Turbo is
Fotó:
Egy rendesen megtömött motortér
Fotó:
Ütközéselhárító
Fotó:
Bekapcsolt figyelmeztetés
Fotó:
Itt lehet állítani az ütközéselhárító pániktávolságát
Fotó: