Sportkombi elegánsban, méteres márkaidentetás-csíkkal
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Sportkombi elegánsban, méteres márkaidentetás-csíkkal
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Sportkombi elegánsban, méteres márkaidentetás-csíkkal
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Négy méter és hatvanhárom centi
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Négy méter és hatvanhárom centi
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Négy méter és hatvanhárom centi
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Kétszázhetvenhét centis tengelytáv tíz éve a kettővel nagyobb kategória sajátja volt
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Kétszázhetvenhét centis tengelytáv tíz éve a kettővel nagyobb kategória sajátja volt
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Kétszázhetvenhét centis tengelytáv tíz éve a kettővel nagyobb kategória sajátja volt
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Lárvaarc biturbó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Lárvaarc biturbó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Lárvaarc biturbó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Hosszú első túlnyúlás szinte sehol sem ér le
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Hosszú első túlnyúlás szinte sehol sem ér le
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Hosszú első túlnyúlás szinte sehol sem ér le
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Majdnem olyan szép, mint egy alfa kombi, a húsz évvel ezelőtti hasábformából semmi sem maradt
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Majdnem olyan szép, mint egy alfa kombi, a húsz évvel ezelőtti hasábformából semmi sem maradt
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Majdnem olyan szép, mint egy alfa kombi, a húsz évvel ezelőtti hasábformából semmi sem maradt
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Nem kell oda a króm, az alap kinézet is tökéletesen megfelel
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Nem kell oda a króm, az alap kinézet is tökéletesen megfelel
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Nem kell oda a króm, az alap kinézet is tökéletesen megfelel
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A bunker érzés a Volvót is elérte
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A bunker érzés a Volvót is elérte
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A bunker érzés a Volvót is elérte
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Volvo védjegy-váll a V60-ban is ott van
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Volvo védjegy-váll a V60-ban is ott van
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Volvo védjegy-váll a V60-ban is ott van
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Lőrés ablak, de szépen kiadja
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Lőrés ablak, de szépen kiadja
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Lőrés ablak, de szépen kiadja
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Az ára miatt megfontolandó a V70 helyett
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Az ára miatt megfontolandó a V70 helyett
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Az ára miatt megfontolandó a V70 helyett
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A DrivE felirat a legkisebb dízelt rejti, start-stoppal, spórolósban
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A DrivE felirat a legkisebb dízelt rejti, start-stoppal, spórolósban
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A DrivE felirat a legkisebb dízelt rejti, start-stoppal, spórolósban
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Gyalogosvédelemből elég jó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Gyalogosvédelemből elég jó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Gyalogosvédelemből elég jó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Amire nem elég ez a 440 liter plusz a lehajtható ülések, oda nem kombi kell
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Amire nem elég ez a 440 liter plusz a lehajtható ülések, oda nem kombi kell
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Amire nem elég ez a 440 liter plusz a lehajtható ülések, oda nem kombi kell
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Az elválasztható csomagtér remek dolog
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Az elválasztható csomagtér remek dolog
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Az elválasztható csomagtér remek dolog
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A tükörben a holttérfigyelő, de szerencsére az A-oszlopon jelez, nem a tükrön, mint a Ford
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A tükörben a holttérfigyelő, de szerencsére az A-oszlopon jelez, nem a tükrön, mint a Ford
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A tükörben a holttérfigyelő, de szerencsére az A-oszlopon jelez, nem a tükrön, mint a Ford
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Ezzel se lehet telefonálni
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Ezzel se lehet telefonálni
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Ezzel se lehet telefonálni
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Volvo City Safety rendszere egyszerűen jó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Volvo City Safety rendszere egyszerűen jó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Volvo City Safety rendszere egyszerűen jó
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Nappali fény a kanyarfény is egyben
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Nappali fény a kanyarfény is egyben
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A Nappali fény a kanyarfény is egyben
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Erre mondják, hogy szép
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Erre mondják, hogy szép
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Erre mondják, hogy szép
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A távolságtartó tempomat és a ráfutásgátló alapja ez a kis fekete doboz
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A távolságtartó tempomat és a ráfutásgátló alapja ez a kis fekete doboz
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A távolságtartó tempomat és a ráfutásgátló alapja ez a kis fekete doboz
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Drive, és meglátod
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Drive, és meglátod
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Drive, és meglátod
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
240 kilométerre szinte meg se mozdult az üzemanyagszint jelző
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
240 kilométerre szinte meg se mozdult az üzemanyagszint jelző
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
240 kilométerre szinte meg se mozdult az üzemanyagszint jelző
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Klikk-klakk és le is hajlott
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Klikk-klakk és le is hajlott
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Klikk-klakk és le is hajlott
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Valahogy minden bekattan elsőre a helyére
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Valahogy minden bekattan elsőre a helyére
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
Valahogy minden bekattan elsőre a helyére
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A lebegő műszerfal aranyos, nekem nem nyomja a térdem
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A lebegő műszerfal aranyos, nekem nem nyomja a térdem
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar
A lebegő műszerfal aranyos, nekem nem nyomja a térdem
Fotó:
Bende Tibor / Totalcar