Hibátlan sziluett. Nem központi, hanem dupla bölcsőváz
Fotó:
Kovács Zsolt
Magasnak tűnik, de pont jó
Fotó:
Kovács Zsolt
Állva is dinamikus
Fotó:
Kovács Zsolt
Divatos harkályarc
Fotó:
Kovács Zsolt
Szép és halk
Fotó:
Kovács Zsolt
Árulkodó felirat: a blokk a francia MBK-nál készül, amely régóta puszipajtás a Yamahával
Fotó:
Kovács Zsolt
Alapos formatervezés a hátsó traktuson is
Fotó:
Kovács Zsolt
Nagyjából ezt látod, ha felülsz rá
Fotó:
Kovács Zsolt
A fékcső elvezetése kissé furcsa, de nem zavaró
Fotó:
Kovács Zsolt
17-es kerekekkel tuti a forma
Fotó:
Kovács Zsolt
Igényesen hajlított kipufogó a katalizátorral
Fotó:
Kovács Zsolt
A katalizátorok külön hővédő lemezt kaptak, ügyelnek a részletekre
Fotó:
Kovács Zsolt
Hatalmas féktárcsa kétdugattyús úszónyerges fékkel: egyszerűen szuper
Fotó:
Kovács Zsolt
Az ülés vonala, az idomok és a kipufogó elvezetése lendületes vonalat alkot
Fotó:
Kovács Zsolt
A hátsó fék szintén kifogástalan
Fotó:
Kovács Zsolt
WR 125 X. X mint supermoto
Fotó:
Kovács Zsolt
Ezt biztosan azért fényképeztem le, hogy el ne felejtsem megírni, mennyire jó a fék
Fotó:
Kovács Zsolt
Jól áll a fekete-fehér szín
Fotó:
Kovács Zsolt