Kicsit hályogos a szeme, de amúgy szép
Fotó:
A Népítélet szerint a futómű és az utasülés foglaltság-érzékelője az, ami alap hiba. Szerencsére javításuk nem túl drága
Fotó:
Suzuki árban adják hatévesen, de mindenre sokat kell költeni: olajra, gumira, adóra, benzinre
Fotó:
Itt látszik: a hatalmas tengelytáv ellenére az utastér nem óriási, mert a hely egy része a hosszú motor+váltó egységnek kell
Fotó:
Bangle otthagyta a BMW-t, talán lesz még hasonlóan szép típusuk
Fotó:
A ráncmentesítés előtt kicsit nagyobbak voltak a lámpák és a könnyzacskók
Fotó:
A képen egy luxusautó szerepel, de ugyanez egy 150 lóerős, kormoló dízelmotorral még nem az
Fotó:
A luxusautó magányosan áll az út szélén, és azon filozofál, hogy elég lenne-e bele 124 kilowatt
Fotó:
In memoriam Horst Tappert
Fotó:
Fotó:
A pöcök a motorházfedél nyitásához van
Fotó:
Vakuló xenonok
Fotó:
Nem túl peres, egész normálisan rugózik
Fotó:
A motorott beljebb még folytatódik
Fotó:
Akku hátul, de a bikázáshoz itt van a pont, ahová rácuppanhat a csipesz
Fotó:
Semmi extra
Fotó:
Ez az index még bekattan
Fotó:
Én megnyugszom, ha ránézek
Fotó:
Iszonyat tartós, iszonyat minőségi
Fotó:
Nem vészesen fényes a kormány sem.
Fotó:
A pillanatnyi fogyasztás minden gyorsításkor koppig kilendül. Ilyen műszert 20-ig skálázni vicc
Fotó:
Egyoldalas, de digitális a klíma. És mindenhez külön gomb van
Fotó:
Fotó:
Kéznél van
Fotó:
Fújhat friss levegőt is, meg meleget is
Fotó:
Széria a stabilizálás
Fotó:
Öt gang, nyugodt váltások
Fotó:
Szekvenciális üzemmódja is van
Fotó:
Tárolóhely!
Fotó:
Tárolóhely 2.
Fotó:
Oldallégzsák, kurblival
Fotó:
Figyelmeztetés, a hátsó oldallégzsák miatt
Fotó:
Fotó:
Jól hozzáférhető helyen az állító kallantyúk
Fotó:
Könyöklő
Fotó:
Két darab villanyablak...ciki
Fotó:
Bizony, jó ülés
Fotó:
Szép ívek az utastérben
Fotó:
Nem kopott a bőr
Fotó:
Ez még szűk hátul, beszállni sem túl egyszerű mozdulatsor, mondjuk egy egyterűhöz képest
Fotó:
Ha nem terpeszkedek, ennyi hely marad mögöttem, magamnak
Fotó:
Statikus öv?!
Fotó:
Hálós
Fotó:
Valami 430 liter, ami elmegy
Fotó:
Elegáns megoldás
Fotó: