Fotó:
A páncélozott 7-est is az M GmbH-nál gyártják
Nem feltűnő, csak az ablakok és a gumik árulkodnak
Doktorkocsit keveset, rendőrautót annál többet készítenek fel
A GTS minden részlete kívánatos
Inkább az 1-es M Coupé kellene
Kár, hogy nem bírták csicsa nélkül megcsinálni
Az utolsó M-es szívómotor?
A levegőbeömlő félelmetes
Mestermű
Csak ott szép az öntvény, ahol szépnek kell lennie
5000 kilométerig bejáratós a GTS, addig csak módjával szabad hajtani
Nem árulták el, milyen fegyver viszi át
Füstgéppel ködösítettek a pick-up bemutatóján
Az első M-es autó
Nála nyersebbet máig nem csináltak
M-es autónak számít, még ha a nevében nincs is benne
Nem gondolhatták komolyan
Ahol Z1-est tudnak rajzolni, onnan hogy kerülhet ki ilyen
Az E30-as négyhengeresét kapta meg, ki tudja, miért
Ur, az ősborzalom
Melósautó á la M
Nem kiállítási darab
Boltban sosem lehetett kapni
Azért elég furcsa szerzet
1988-ban talán még jól mutatott Genfben
Kifejezetten kívánatos lett volna az E36-os M3-as compact
Biztonsági öv az ülésből
Lehetne még finomítani a kidolgozáson, de minek
Az M5-ös kabrió szürke belseje sem igazán megnyerő
Kay Segler fehér bőrdzsekiben jópofizik a munkatársakkal
Ej, de jól mutat ez itt
Most készült el az M-Paket az X3-ashoz
Egyre többen rendelik meg a gyári optikai tuningot
Nagy durranás volt, amikor előhúzták az M8-ast a titkos raktárból
Nem céltalan a kopoltyú, a hűtőn átáramló levegő távozik rajta keresztül
Erősen tesztautós belső
Postaláda-nyílás?
A szériaautón valószínűleg nem ilyen lett volna
Egyik oldalon a motorolaj hűtője, a másikon a váltóé
Sok levegőt mindenhova
Szegecselt doblemez?
A gázbowden versenyautós
Így fért be, na
Az 1999-es Le Mans-i győztes
Hagyomány a harmadik fényszóró
Vese nélkül nincs BMW
Semmi extra, mégis gyönyörű
Nem sok utcai, eredeti BMW alkatrészt tudnának mutatni az autón
Jobbkormány, gomberdő
Ez meg hogy került ide?
Futóműgeometria-görbék a falon
Ugyanaz a blokk, mint az M8-asban
Négy paraméterében állítható Sachs lengéscsillapító
A szűkítő miatt tud mindössze 580 lóerőt
Honnan is van ez a hátsó lámpa?
A büntető X5-ös belseje
Kagylóülés nélkül kellemetlen lett volna a nyolcperces nürburgringi kör
A vese kicsit erőltetett, különben gyönyörű
Ejnye, 2008-ban cseréltek utoljára olajat az X5-ösben?