Sötét színek, sejtelmes megjelenés
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Sokkal izgalmasabb és időtállóbb, mint az eredeti XJ600
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A retró mintázatú Coker Diamond abroncs nagyon jól érvényesül
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Zömökebb és laposabb lett a Boor Yamaha
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A homály az igazi otthona, pedig nincs mit rejtegetnie
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A fekete és a barnászöld nem megszokott színkombináció
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Meglepő, hogy a nyolcvanas évek dizájn-felnije milyen jól passzol az összképhez
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Hengerenként kétszelepes, de nem is kell több ide
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Boor: nem kell a cicoma
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Nem hazudom azt, hogy kényelmes, de egy sportmotornál sokkal jobb
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A központi rugó helyére két hagyományos került
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A kipufogóból nagyon hamar kiégett az anyag, alaposan meg kellett tömni, hogy ne üvöltsön
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A Renthal kormány pont annyira széles, hogy jó legyen
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Maradtak a gyári kezelőszervek, jók azok
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A kis kerek tükör nem a legpraktikusabb
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Itt is visszaköszön a zöldesbarna szín
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A Boor jelentése: földműves
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Diszkrét bandázsolás a könyökökön
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Kasleder Fuzz - ez ám az árukapcsolás
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Csak a hengerfej árulkodik, milyen motor ez
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Egyedileg gyártott lábtartó, jól sikerült, nem csúszkál rajta a cipő
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A kis lámpa sokkal jobban áll neki, mint az eredeti tök
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Rejtőzködik az index, de ha világít, látszik
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A Kawasaki tank meglepő egy Yamahán, de kétségkívül király
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Irány a képzelt vonulás
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A segédvázat megvágták és lezárták
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Egyenes testhelyzet, a customon sem kell okvetlen szenvedni
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Buli, bárki elhiheti
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Krisztián, az ötlet- és motorgazda
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike