Fotó:
Totalcar
1972-es Trans Am Alfa GT
Egy kopottas, teljesen felújítatlan Austin-Healey vár a bejutásra
Bluebird és Duetto (esetleg korai Spider, nem látom a motorját, hogy 1600-as vagy 1750-es-e) jól megférnek itt
Kombi Bluebird csodás állapotban
Toyota Cressida, más néven Mark II, kicsit elrontott hasmagassággal
Egy modern alkatrészekből és tudással felépített Carrera RS
Én is szívesen tartanék ilyen cigiszüneteket 70 évesen
Nem eredeti Frazer-Nash, csak egy Bogár-motoros utánzat
Így jobban látszik a motor. Ami Rakéta porszívó türkiz, nyomórudas
Nem az autó kicsi, a bácsi nagy. Vagy fordítva? Mindenesetre egy Isetta elég fura látvány Amerikában
A kaliforniai nap csodákra képes
Semmi különös, csak két hathengeres Merga
Egy Mini, ami itt nagyon is mini
Tesók? Land-Rover és Nissan Patrol
Volt kis Ponton is
Egy szépen spécizett Rambler Rebel
25 ezer dollárért egy Ranchero El Camino, valaki?
Voltak kontrasztok
Panterából annyi volt, hogy már untam
Ford A-modell modern BMW V8-assal, hát persze. Los Angeles és környéke az autó(át)építők Mekkája
Kicsit lefestették ecsettel, mert a bogarak tönkreteszik a fényezést
Második szériás 300SL fájdalmasan szép állapotban
Teljesen lematricázott, fékpadon 565 lóerős 300ZX
Gyönyörűen megkopott Bluebird kupé
Deutsch-Bonnet, amiből még Európában sincs
Chevy Van kicsit furcsa hajtással
MG TC, az egyik kedvenc autóm
A 300 SE kupé, amit 35 éve restaurált apa és fia
Vajon replika-e ez a 917-es Porke?
Nem AC, kisebb annál. Siata V8 Olaszországból
Ilyen Stanley gőzautója van Jay Lenónak is. Ez a város szélétől lábon érkezett
Ennyire rozsdás a teljesen lemattult 190SL. Azaz semennyire
Egy makulátlan 300SL beltér
Majdnem 600 lóerő a Nissan 300ZX-ben
Bluebird-kupé belső tér
Deutsch-Bonnet, a francia krumplibogár
Kicsit choppolták is a tetejét, oldalablak arrafelé nem kell
Kopott volt az MG TC is
Mint amit skatulyából húztak ki. 1956-os Mercedes, befecskendezővel, te jó ég...
Itt a 917-es fara. Egész biztos, hogy replika
Kalifornia állam egyévnyi szén-dioxid-kibocsátási kvótáját egy irvine-i találkozóra jövet lerendezi ez a kétütemű, háromhengeres, DKW-motoros Saab Sonnet II
Hátulról már nem is annyira AC az a Siata
Bojler a Stanley orrában
Nem is látszik, hogy matricázott
Gyönyörűen patinásodik a Bluebird hátsó lámpakeretén a spiáter
Egy tisztességes, befecskendezős Mercedes-hathengeres. Majdnem 60 éves
Még alulról is elég eredetinek látszik a 917-es, az eredetin is volt index. De az egész biztos, hogy nem hozták ide valamelyik gyári versenyautót, pláne az, hogy nem rendszámozták amerikaivá
Igazán ódon a Siata belülről
Ez az album mutatja, hogyan újította fel apa és fia a 300 SE kupét
Kétliteres Fiat V8-as a Siata orrában
Rendes piknikkészlet a Mercedes 300 SE-ben
A Stanleyt folyamatosan tömeg állta körül, ez a kép egy másodpercig volt elkészíthető
Szuperluxus az 1956-os kupé Merciben
Mindent elmagyarázott a tulaj, ő örült a legjobban, mennyire érdekli a tömeget a Stanley gőzautó
Mint valami gőzlokomotív
Karbidgáz-fejlesztő a lámpához
1912-es, már létezett, amikor a Titanic elsüllyedt
Itt a lábnál levő üvegcsében ellenőrizhető, mennyi víz van a Stanley-ben
Mintha újak lennének
"60 mérföldes sebességgel ma is utazik"
Erős a japán driftautó-vonal is, ez egy sokat látott Silvia