Hiába öko, nem fogyaszt keveset
Fotó:
Zirig Árpád
Ez a váltó. Én a helyükben nem erőltetném
Fotó:
Zirig Árpád
A gyerekek élvezik a mélyre húzott övvonalat. Ha nem alszanak, kilátnak
Fotó:
Zirig Árpád
Egyszerű, könnyen kezelhető műszerek
Fotó:
Zirig Árpád
A rádióra hat hangszórót kötöttek
Fotó:
Zirig Árpád
AUX bemenet a kesztyűtartóban
Fotó:
Zirig Árpád
Bőven van tárolórekesz a Berlingóban
Fotó:
Zirig Árpád
Messziről nem néz ki rosszul a sok műanyag
Fotó:
Zirig Árpád
Vidám üléshuzatok
Fotó:
Zirig Árpád
Hosszabb a szivacs, mint a merevítő alatta
Fotó:
Zirig Árpád
A plüsskutya a plafonnál utazhat
Fotó:
Zirig Árpád
Van gyerektükör is, tudjuk, ki érdemli a sallert
Fotó:
Zirig Árpád
A bohócváltót kézzel is felülbírálhatjuk
Fotó:
Zirig Árpád
A műszerfal felett is van rekesz
Fotó:
Zirig Árpád
Egyszerű, szerethető bakancsforma
Fotó:
Zirig Árpád
A masszív lökhárítók meghatározzák a Berlingo külsejét
Fotó:
Zirig Árpád
A nagyméretű tükrökkel könnyű tolatni
Fotó:
Zirig Árpád
A ködlámpa a lökhárítóba költözött
Fotó:
Zirig Árpád
15-ös és 16-os kerékkel választható
Fotó:
Zirig Árpád
Levedlett siklóbőrt találtam fotózás közben
Fotó:
Zirig Árpád
Könnyű vele tolatni, ott van vége, ahol látszik
Fotó:
Zirig Árpád
A dobozforma a C15-ös Citroentől ered
Fotó:
Zirig Árpád
Nagyra nyílik a csomagtérajtó, gyerekjáték a gyerekjáték pakolás
Fotó:
Zirig Árpád
Bumfordi, de szerethető
Fotó:
Zirig Árpád
Jól áll neki a hópihés minta a dísztárcsán
Fotó:
Zirig Árpád
Az eHDi-vel rossz nagygázzal haladni. Ez a tötymörgők autója?
Fotó:
Zirig Árpád
Jól sikerült a futómű hangolása
Fotó:
Zirig Árpád
A tetősínek a Modutop opcióhoz járnak
Fotó:
Zirig Árpád
Jól mutat ez a piros szín, a Citroen érzi az árnyalatokat
Fotó:
Zirig Árpád
Még hátul is 99 centi a belmagasság
Fotó:
Zirig Árpád
Könnyen nyílik a tolóajtó, de gyerekzárral blokkolható
Fotó:
Zirig Árpád
Masszív a lehajtható asztalka
Fotó:
Zirig Árpád
Sok a műanyag, de nem kellemetlen a beltér
Fotó:
Zirig Árpád
Fenn is akad rakodótér
Fotó:
Zirig Árpád
Az utas lába előtt is van csempészrekesz
Fotó:
Zirig Árpád
63 centire nyílik a tolóajtót
Fotó:
Zirig Árpád
A tolótetőcskével védett rekeszbe beférnek a nagyobb palackok is
Fotó:
Zirig Árpád
Kicsit sok a kallanytú, nem?
Fotó:
Zirig Árpád
Tempomattal szabályozhatjuk az optimális tötymörgést
Fotó:
Zirig Árpád
Multispace, mikro élvezet?
Fotó:
Zirig Árpád
Itt kapcsolódik a hátsó ablaktörlő a motorhoz
Fotó:
Zirig Árpád
Berlingo, amúgy szeretjük
Fotó:
Zirig Árpád
Csak az eHDI ne volna...
Fotó:
Zirig Árpád
Egyre jobbak a Citroenek, ez tény. Ez most félig-meddig kivétel
Fotó:
Zirig Árpád
eHDI, ez a jó út?
Fotó:
Zirig Árpád
Külön is nyílik a csomagtérüveg
Fotó:
Zirig Árpád
Ez így 1350 liter
Fotó:
Zirig Árpád
Magától értetődő az előredöntés
Fotó:
Zirig Árpád
Variálható utasülések
Fotó:
Zirig Árpád
Teljesen előre is dönthetjük
Fotó:
Zirig Árpád
Ebben nagyon jó Berlingo
Fotó:
Zirig Árpád
Ha kell, 3000 litert is varázsolhatunk
Fotó:
Zirig Árpád
Pikk-pakk kijön az ülés
Fotó:
Zirig Árpád