Egy átlagos sixtes Astra H. Nem átlagos biztonsággal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy átlagos sixtes Astra H. Nem átlagos biztonsággal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy átlagos sixtes Astra H. Nem átlagos biztonsággal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kütyü alapállapotban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kütyü alapállapotban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kütyü alapállapotban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt a kamera
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt a kamera
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt a kamera
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az autó nem jó, a cucc benne majdnem BMW-szintű
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az autó nem jó, a cucc benne majdnem BMW-szintű
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az autó nem jó, a cucc benne majdnem BMW-szintű
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tükör takarja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tükör takarja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tükör takarja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ragasztással rögzül
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ragasztással rögzül
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ragasztással rögzül
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már látja az autót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már látja az autót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már látja az autót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ha leblokkol előttem Béla, 1,2 másodpercem lesz nekimenni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ha leblokkol előttem Béla, 1,2 másodpercem lesz nekimenni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ha leblokkol előttem Béla, 1,2 másodpercem lesz nekimenni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hűha, túl közel vagyok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hűha, túl közel vagyok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hűha, túl közel vagyok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jé, nem látja a teherautót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jé, nem látja a teherautót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jé, nem látja a teherautót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szabad az M3
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szabad az M3
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szabad az M3
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sávelhagyás-figyelmeztetés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sávelhagyás-figyelmeztetés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sávelhagyás-figyelmeztetés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyenkor csak azt jelzi - be van kapcsolva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyenkor csak azt jelzi - be van kapcsolva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyenkor csak azt jelzi - be van kapcsolva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Normál méréses üzem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Normál méréses üzem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Normál méréses üzem
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Zöld piktogram: még épp jó a táv
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Zöld piktogram: még épp jó a táv
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Zöld piktogram: még épp jó a táv
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Piros piktogram: mindjárt baj lesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Piros piktogram: mindjárt baj lesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Piros piktogram: mindjárt baj lesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A gépkocsi fenntartási költsége
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A gépkocsi fenntartási költsége
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A gépkocsi fenntartási költsége
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fél másodperc figyelmetlenség jelenti a különbséget a biztonságos megállás és a súlyos ütközés között
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fél másodperc figyelmetlenség jelenti a különbséget a biztonságos megállás és a súlyos ütközés között
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fél másodperc figyelmetlenség jelenti a különbséget a biztonságos megállás és a súlyos ütközés között
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Figyelmeztetési helyzetek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Figyelmeztetési helyzetek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Figyelmeztetési helyzetek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Néhány hét alatt jelentősen csökken a vészhelyzetek száma
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Néhány hét alatt jelentősen csökken a vészhelyzetek száma
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Néhány hét alatt jelentősen csökken a vészhelyzetek száma
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar