Ballaszttartályok feltölve, a chopper előállt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A bárkán a 200 tonnás elem
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Néhány kiegészítő autódaru
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Építésvezető, pillérszerelvények, autódaru
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kedvcsináló ipari búvároknak
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy ilyen huroktól kell óvakodni, mert a hirtelen megfeszülő drótkötél ketté is vághat
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Illés Zoltán építésvezető, mögötte Várnagy Zoltán technikus
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Gyenei Gyula, a kapitány
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Pintér László főgépész
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A munkadarab a kapitányi hídról
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Beépített napszemüveg az van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Van egy kis idő szigetelni a pillér alját
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Még nem látszik, de már elmúlt a chopper-beállás
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nehéz sosem tartózkodni lengő teher alatt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A szigetelő gumiszalag a vízban majd megdagad
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A híd tetején vigyázni kell a radar kaszálásával
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az 50 tonnás perlonkötelek
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Magyar gyártmány
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy kilométer a főgém drótkötélszekciója
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A piros burkolat alatt a bal oldali főgép, a 390 kW-os Scania
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A kijelzőn a teljes flotta elkelyezkedése
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Van valami DJ-jelleg a feladatban
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Régi dicsőség
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kommunikációs központ
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Visszajelzők
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A bal oldali motor ritkán kell
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Szovjet piacos fedlap
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Harangozás csak köd esetén
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A célegyenes
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Vészhelyzetre morse-puska a ködkürthöz
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Bányatelefonközpont
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A bányatelefon rendeltetésszerű használata
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Precíziós játék a drótkötelekkel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Forgattunk is, bevallom
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy igen kicsi mellékdaru
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Auspuff
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A helyszíni rocsó-felderítő
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egy szegedi sportrendezvényről maradt a tábla
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Pajszer valahogy mindig akad arrafelé
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Én speciel nem mernék odaállni
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A gépház elektromos vezérlője
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar