hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Miért villog a Check Engine lámpa?
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Zsúfolt motortér
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Egy perc méregetés, egy nap szünet
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
1 – WPS 500 X nyomásmérő; 2 – nyomáshullámmérő
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Kipufogógáznyomáshullám-vizsgálat
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Mérés a szívó oldalon
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
A rettegett Volkswagen-vezérműlánc, feszítővel
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Szívóvezérműtengely-állítás
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Ez mi?
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Itiner ehhez
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
1 – befecskendező szelep helye, 2 – gyújtógyertya helye, 3 – levegőterelő lap
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Vezérműtengely-rögzítő szerszám
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Felső holtpont beállítása
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
A győztes
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
✖