Fotó:
Hogy letisztult, karakteres, modern, avagy unalmas lett-e, csak ízlés kérdése
Nem kell félni, van erő az 1,4-esben
Mekkora piros plecsnik!
Semmi komolytalanság, családi autó vagyok!
Ilyen háttér kellett, hogy látsszon
Az alapdoboz ugyanaz, csak a külső lemezek változtak
Golf-minta után a fényszórók. Van felárért ilyen ledes nappali fény is, tudják
Tükörben az index, Papp Tibi mindjárt ölni fog
Iszonyat sebeket ejtettek a farán
Összesen négy VW-emblémát fedezhetnek fel a képen
Hátul sötétített. Így nem törik fel annyira, s a gyerekek sem főnek nokedlivé
Teljesen új a hátsó ajtó
Csak dísztárcsa, de nem néz ki rosszul
Egy kiváló mechanikai elemet látnak műanyagtakaró alatt szunnyadni
Jobb oldalra már nem is tettek kulcslyukat
A kómaszürke hivatalos neve: antracit
Alig változott, csak a kormány nagyon más
Picit módosítottak a műszerek grafikáján
Multifunkci kijelző
Automatikusan felkapcsolódik
Jópofa a tekerős hőfokszabályzás, ami alulról világítja meg a kiválasztott Celsiust
Egyszerű, működik, nem valami high-end
Rekesz, de minek
Hat gang, jó hosszúak
Fedél a hátsó támlák akasztója fölé. Nem kell kézzel elhúzni, csak illusztrálok
Kis, bepattintandó fedél
Bő arasznyi hét üléssel a csomagtér
Be kell kattintani, mert gyorsításkor iszonyatos dörrenéssel lecsapódik. Rosszabb esetben végtagokat rezekál
Gyerekeknek
Hátul is három pont két oldalon
Lábtérfűtés
Comfortline deréktámasszal
Egész jó ülések, csak a szélükben ne lenne az a kemény betét
Parányi fiók
Itt kapcsolható ki az ESP
Komplikált bajuszkapcsolók mindkét oldalon, de hamar megszokjuk, hogyan működnek
Csak jackdugó van
Óriási szemüvegtartók, bár ezekbe nagyobb dolgok is elférnek
Tálca a dedeknek, ha nem leghátul ülnek
Hűtött-fűtött kesztyűtartó
Ez a realitás
Padló alatt
Így 695 liter
Mindkét oldalon megmarkolható a fedél