Fotó:
Ezek a hátsó lámpák voltak a 128 Rally-n is
A kisebbik X1/9-ből jó lett volna a vezérműtengely
1990 tavasza, amikor már jó volt (és már lefestettem a csupa rozsda ütközőket feketére, és ledobtam az NDK-s ködlámpákat)
Hehe, még hajjal, háj nélkül
Erre a 850 Sport Coupéra cseréltem. Én barom
Annak a 850 Sport Coupénak is volt ám baja, de az egy másik sztori
Testvérmodell a 128 Sport Coupé
Az első három évben a 128 Sport Coupét még stílusos, magas farral gyártották, aztán egyszerűbb, de praktikusabb lett
Gyári felniken, gyári lámpákkal
Hátulról nagyon malac
Pirosban közönséges
Szinte GTI volt a maga korában
Egy valódi tulaj a valódi saját idejéből
Ma, egy holland veterántalálkozón
Fehérben a legviccesebb a négy hátsó lámpa
Vagesz
Pont ilyen színű volt az enyém is
Valódi ralin a Rally
Tolják
Csak a felirat árulja el, hogy eredeti Rally-ból készült
Korabeli hirdetés
Ilyen Polistil modellt nálunk is lehetett kapni
Kagylósított, fejtámlás ülések, habosított gumi kormány, ami akkor hihetetlen ritkaság volt
Nem soknak maradt meg már a belseje
Korabeli sajtófotó
Már ebből is hiányzik a toronymerevítő
Ennyi az égéstér