A négy LED-es lámpa nem csak a raktérben, de körülötte is világosságot csinál
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Szerszámmal is megpróbáltam, de nem tudtam rögzíteni a szőnyeget. Folyton elcsúszkált, ami bosszantó, sőt egyes esetekben veszélyes is lehet
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Látványos formavilágú az ajtókárpit, alul és középen is méretes zsebbel
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Nem csak a lámpákat, fényszórókat tudjuk itt kapcsolgatni, de...
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
...a középső gomb egy pöccintésre kiugrik, és azt tekerve a fényszórómagasságot állíthatjuk elektromosan
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A belső tükör egy zárt dobozos autóban értelmetlen, kivéve, ha a tolatókamera monitorját is ebbe integrálták
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A plafonra egy egy DIN méretű rekesz is kerülhet - amibe apró úti holmi, vagy éppen egy rádió, DVD lejátszó rakható
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Ezt a műszerfalat senki nem fogja unalmasnak nevezni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A kormány minden irányba állítható, a sebességváltó pontosan kattan a fokozatokba
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Szokni kell még ezt az előrefelé keskenyedő formát, nem tipikus teherautó dizájn
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Tökéletesen funkcionál a telefontartó, az USB aljzatba bedugott gyári kábel pont eléri
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Sokat hozzáad az otthonossághoz, hogy a hátfalat is kárpitozták. A tetőn térképolvasó lámpa is van a második lámpában
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Az utasülések alatt jókora üreg várja a táskákat, egyéb holmit
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A középső ülés támlájából lehajtható asztalka a gumipánttal, tolltartóval és pohártartókkal nagyon praktikus dolog
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Lecsukva és felhajtva is mágnesek tartják helyén a hátfalon található kis ajtót
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Hasznos a kapaszkodó, és jó, hogy feltűnő színű, ez ember előbb észreveszi, mint hogy leverné vele a veséjét
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Becsapós az ablakemelő gomb formája, simán kilincsnek gondoltuk többen
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A gyalogos sérülések súlyosságát mérsékelendő az ablaktörlők szabadon elmozdulnak, ha erőhatás éri őket
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Előre-hátra, föl-le állítható, és még fűthető is az ülés
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Városi és autópálya vegyes használatban stabil kilenc literes átlagot tud
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Projektoros fényszóró és kanyarfény segít, hogy este se legyen túl fárasztó a vezetés
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A motor egészen mélyen, a szélvédő alatt található. Kár, hogy a motorolaj betöltője ennyire mélyre került - cserébe az ablakmosó tartályába gyerekjáték mosószert tölteni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
A kivilágított raktér akár egy minimalista szórakozóhelnek is elmenne - csak pár szék, egy kis asztal, meg színes italok hiányoznak a képről
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Itt csatlakoztathatunk mindenféle kütyüt, de sajnos a fedelet nem tartja semmi, kétkezes mutatvány a használata
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Félretankolás-gátlós, tanksapka nélküli az üzemanyagtartály. Igy nem lesz koszos, gázolajszagú az ember keze
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Sok a gomb, de a Sync-funkciós rádiót a kormányról is lehet vezérelni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar
Hasznos az első ajtók élére ragasztott védőfólia, de sajnos már most kezd leválni
Fotó:
Sipos Zoltán / Totalcar