Franciaország-Németország: ?

Fotó:

Mindkettő gigantikus, az 508-as azonban picivel hosszabb

Fotó:

Mindkettő gigantikus, az 508-as azonban picivel hosszabb

Fotó:

Mindkettő gigantikus, az 508-as azonban picivel hosszabb

Fotó:

Egy kis szín jól állna a nagy szürke dögöknek

Fotó:

Egy kis szín jól állna a nagy szürke dögöknek

Fotó:

Egy kis szín jól állna a nagy szürke dögöknek

Fotó:

Szigorú Passat, mosolygó Peugeot

Fotó:

Szigorú Passat, mosolygó Peugeot

Fotó:

Szigorú Passat, mosolygó Peugeot

Fotó:

Nem véletlen, hogy az 508-as fintorog, a Passat arca pedig kisimult

Fotó:

Nem véletlen, hogy az 508-as fintorog, a Passat arca pedig kisimult

Fotó:

Nem véletlen, hogy az 508-as fintorog, a Passat arca pedig kisimult

Fotó:

A kanyarfényszóró nem csak jól néz ki

Fotó:

A kanyarfényszóró nem csak jól néz ki

Fotó:

A kanyarfényszóró nem csak jól néz ki

Fotó:

Nézőpont kérdése: praktikus vagy sportos?

Fotó:

Nézőpont kérdése: praktikus vagy sportos?

Fotó:

Nézőpont kérdése: praktikus vagy sportos?

Fotó:

A Peugeotnak van fém koptatója, ez remek, de a nyílása lényegesen kisebb

Fotó:

A Peugeotnak van fém koptatója, ez remek, de a nyílása lényegesen kisebb

Fotó:

A Peugeotnak van fém koptatója, ez remek, de a nyílása lényegesen kisebb

Fotó:

Csinos, de azért nem rogyunk térdre előtte

Fotó:

Csinos, de azért nem rogyunk térdre előtte

Fotó:

Csinos, de azért nem rogyunk térdre előtte

Fotó:

Jól áll a Passatnak az új Volkswagen-orr

Fotó:

Jól áll a Passatnak az új Volkswagen-orr

Fotó:

Jól áll a Passatnak az új Volkswagen-orr

Fotó:

Nem egy Sophie Marceau-hátsó, de nem is ezért szeretjük

Fotó:

Nem egy Sophie Marceau-hátsó, de nem is ezért szeretjük

Fotó:

Nem egy Sophie Marceau-hátsó, de nem is ezért szeretjük

Fotó:

Ez azért már nem a porszívóügynök autója

Fotó:

Ez azért már nem a porszívóügynök autója

Fotó:

Ez azért már nem a porszívóügynök autója

Fotó:

Nem volt rossz a Passat B1, de volt hová fejlődnie

Fotó:

Nem volt rossz a Passat B1, de volt hová fejlődnie

Fotó:

Nem volt rossz a Passat B1, de volt hová fejlődnie

Fotó:

A hetvenes években az 504-es számított jobb autónak

Fotó:

A hetvenes években az 504-es számított jobb autónak

Fotó:

A hetvenes években az 504-es számított jobb autónak

Fotó:

Kevésbé unalmas az 508-as műszerfala, és jól össze van rakva

Fotó:

Kevésbé unalmas az 508-as műszerfala, és jól össze van rakva

Fotó:

Kevésbé unalmas az 508-as műszerfala, és jól össze van rakva

Fotó:

A Passatnál eggyel sikkesebb az 508-as műszerfala

Fotó:

A Passatnál eggyel sikkesebb az 508-as műszerfala

Fotó:

A Passatnál eggyel sikkesebb az 508-as műszerfala

Fotó:

Gyönyörűen hal meg a mutató, az eleganciát csak a kőkorszaki, félméteres narancssárga pixelek rontják

Fotó:

Gyönyörűen hal meg a mutató, az eleganciát csak a kőkorszaki, félméteres narancssárga pixelek rontják

Fotó:

Gyönyörűen hal meg a mutató, az eleganciát csak a kőkorszaki, félméteres narancssárga pixelek rontják

Fotó:

Túl nagy a távolság a rádió kijelzője és a gombok között

Fotó:

Túl nagy a távolság a rádió kijelzője és a gombok között

Fotó:

Túl nagy a távolság a rádió kijelzője és a gombok között

Fotó:

A klíma érthető, a rádiót tanulni kell

Fotó:

A klíma érthető, a rádiót tanulni kell

Fotó:

A klíma érthető, a rádiót tanulni kell

Fotó:

A tekerentyűvel elektromosan lehet mozgatni a tetőrolót

Fotó:

A tekerentyűvel elektromosan lehet mozgatni a tetőrolót

Fotó:

A tekerentyűvel elektromosan lehet mozgatni a tetőrolót

Fotó:

Miért pont az 508-asban kellett ilyen zseniális helyre tenni a kéziféket?

Fotó:

Miért pont az 508-asban kellett ilyen zseniális helyre tenni a kéziféket?

Fotó:

Miért pont az 508-asban kellett ilyen zseniális helyre tenni a kéziféket?

Fotó:

Akkor lehet állítani a támla dőlésszögét, ha a felső kallantyút hátratoljuk

Fotó:

Akkor lehet állítani a támla dőlésszögét, ha a felső kallantyút hátratoljuk

Fotó:

Akkor lehet állítani a támla dőlésszögét, ha a felső kallantyút hátratoljuk

Fotó:

Bandi szerint elviselhetőek, Pista azt mondja: rosszak az ülések

Fotó:

Bandi szerint elviselhetőek, Pista azt mondja: rosszak az ülések

Fotó:

Bandi szerint elviselhetőek, Pista azt mondja: rosszak az ülések

Fotó:

Miniatűr hamutartó, körülbelül két csikknek elég

Fotó:

Miniatűr hamutartó, körülbelül két csikknek elég

Fotó:

Miniatűr hamutartó, körülbelül két csikknek elég

Fotó:

Pohártartó jó helyen

Fotó:

Pohártartó jó helyen

Fotó:

Pohártartó jó helyen

Fotó:

Az oldalra nyíló könyöklő kreténség

Fotó:

Az oldalra nyíló könyöklő kreténség

Fotó:

Az oldalra nyíló könyöklő kreténség

Fotó:

Ennyi információt képes közölni, ráadásul nem is a szélvédőre vetít

Fotó:

Ennyi információt képes közölni, ráadásul nem is a szélvédőre vetít

Fotó:

Ennyi információt képes közölni, ráadásul nem is a szélvédőre vetít

Fotó:

Minden leállításnál behajtja a plexit

Fotó:

Minden leállításnál behajtja a plexit

Fotó:

Minden leállításnál behajtja a plexit

Fotó:

A panorámatető szuper találmány

Fotó:

A panorámatető szuper találmány

Fotó:

A panorámatető szuper találmány

Fotó:

USB-csatlakozó minden új autóba kellene, alapból

Fotó:

USB-csatlakozó minden új autóba kellene, alapból

Fotó:

USB-csatlakozó minden új autóba kellene, alapból

Fotó:

A HUD-állító rejtett rekesze

Fotó:

A HUD-állító rejtett rekesze

Fotó:

A HUD-állító rejtett rekesze

Fotó:

Na, ez a két centis polcocska mire való?

Fotó:

Na, ez a két centis polcocska mire való?

Fotó:

Na, ez a két centis polcocska mire való?

Fotó:

BMW-től lopott megoldás, de nem feltétlenül a legjobb

Fotó:

BMW-től lopott megoldás, de nem feltétlenül a legjobb

Fotó:

BMW-től lopott megoldás, de nem feltétlenül a legjobb

Fotó:

Kisebb a Peugeot csomagtartója, de ez is bőven elég

Fotó:

Kisebb a Peugeot csomagtartója, de ez is bőven elég

Fotó:

Kisebb a Peugeot csomagtartója, de ez is bőven elég

Fotó:

Nem túl praktikus, hogy a térelválasztó hálónak külön tokja van

Fotó:

Nem túl praktikus, hogy a térelválasztó hálónak külön tokja van

Fotó:

Nem túl praktikus, hogy a térelválasztó hálónak külön tokja van

Fotó:

Nem lehet teljesen síkba hajtani az 508-as üléseit

Fotó:

Nem lehet teljesen síkba hajtani az 508-as üléseit

Fotó:

Nem lehet teljesen síkba hajtani az 508-as üléseit

Fotó:

Az ülésdöntő kallantyú praktikus

Fotó:

Az ülésdöntő kallantyú praktikus

Fotó:

Az ülésdöntő kallantyú praktikus

Fotó:

Ezt az ajtót lecsapva már nem lett volna kellemes

Fotó:

Ezt az ajtót lecsapva már nem lett volna kellemes

Fotó:

Ezt az ajtót lecsapva már nem lett volna kellemes

Fotó:

Pistának nem ízlik a Peugeot

Fotó:

Pistának nem ízlik a Peugeot

Fotó:

Pistának nem ízlik a Peugeot

Fotó:

A Passat csomagtérajtaját még le lehetett volna csukni

Fotó:

A Passat csomagtérajtaját még le lehetett volna csukni

Fotó:

A Passat csomagtérajtaját még le lehetett volna csukni

Fotó:

A Peugeot-ba nehezen fér be a bringa, ügyeskedni kell

Fotó:

A Peugeot-ba nehezen fér be a bringa, ügyeskedni kell

Fotó:

A Peugeot-ba nehezen fér be a bringa, ügyeskedni kell

Fotó:

A Passatnak jóval nagyobb a nyílása, még egy második is beférne

Fotó:

A Passatnak jóval nagyobb a nyílása, még egy második is beférne

Fotó:

A Passatnak jóval nagyobb a nyílása, még egy második is beférne

Fotó:

Az elektrohidraulikus kormány szervoszivattyúja

Fotó:

Az elektrohidraulikus kormány szervoszivattyúja

Fotó:

Az elektrohidraulikus kormány szervoszivattyúja

Fotó:

A fedél alatt bármi lehetne

Fotó:

A fedél alatt bármi lehetne

Fotó:

A fedél alatt bármi lehetne

Fotó:

Ilyet nem szoktunk fotózni: az ajtó nyílásszögét nézzék, itt a Passatnál...

Fotó:

Ilyet nem szoktunk fotózni: az ajtó nyílásszögét nézzék, itt a Passatnál...

Fotó:

Ilyet nem szoktunk fotózni: az ajtó nyílásszögét nézzék, itt a Passatnál...

Fotó:

itt pedig a Peugeot-nál. Szokatlanul hamar koppan az 508-as ajtaja

Fotó:

itt pedig a Peugeot-nál. Szokatlanul hamar koppan az 508-as ajtaja

Fotó:

itt pedig a Peugeot-nál. Szokatlanul hamar koppan az 508-as ajtaja

Fotó:

Hátul nagyjából ugyanannyi a hely mindkettőben

Fotó:

Hátul nagyjából ugyanannyi a hely mindkettőben

Fotó:

Hátul nagyjából ugyanannyi a hely mindkettőben

Fotó:

Irgalmatlanul logikus, letisztult és könnyen átlátható a Passat műszerfala

Fotó:

Irgalmatlanul logikus, letisztult és könnyen átlátható a Passat műszerfala

Fotó:

Irgalmatlanul logikus, letisztult és könnyen átlátható a Passat műszerfala

Fotó:

A hétsebességes DSG-t nem érheti kritika, pontosan azt csinálja, amit akarunk

Fotó:

A hétsebességes DSG-t nem érheti kritika, pontosan azt csinálja, amit akarunk

Fotó:

A hétsebességes DSG-t nem érheti kritika, pontosan azt csinálja, amit akarunk

Fotó:

Tessék, mondják meg, melyik Volkswagenból való a kép

Fotó:

Tessék, mondják meg, melyik Volkswagenból való a kép

Fotó:

Tessék, mondják meg, melyik Volkswagenból való a kép

Fotó:

USB-aljzat csak felárért van, ellenben használható méretű az üreg és a fedele felfelé nyílik

Fotó:

USB-aljzat csak felárért van, ellenben használható méretű az üreg és a fedele felfelé nyílik

Fotó:

USB-aljzat csak felárért van, ellenben használható méretű az üreg és a fedele felfelé nyílik

Fotó:

Ez ma már alapkövetelmény a hátul ülőktől

Fotó:

Ez ma már alapkövetelmény a hátul ülőktől

Fotó:

Ez ma már alapkövetelmény a hátul ülőktől

Fotó:

A bárminemű izgalmat keresők fáradjanak egy autóval arrébb

Fotó:

A bárminemű izgalmat keresők fáradjanak egy autóval arrébb

Fotó:

A bárminemű izgalmat keresők fáradjanak egy autóval arrébb

Fotó:

Évről-évre, generációról-generációra lett egyre jobb. Kézzel utolérni lehetetlen, ráadásul jobban beosztja az üzemanyagot

Fotó:

Évről-évre, generációról-generációra lett egyre jobb. Kézzel utolérni lehetetlen, ráadásul jobban beosztja az üzemanyagot

Fotó:

Évről-évre, generációról-generációra lett egyre jobb. Kézzel utolérni lehetetlen, ráadásul jobban beosztja az üzemanyagot

Fotó:

Valahogy kellemesebb a szemnek, ha egyszínű a tipó és a grafika

Fotó:

Valahogy kellemesebb a szemnek, ha egyszínű a tipó és a grafika

Fotó:

Valahogy kellemesebb a szemnek, ha egyszínű a tipó és a grafika

Fotó:

Műanyagnak műanyag, de egy fokkal ügyesebben csal, mint a Peugeot

Fotó:

Műanyagnak műanyag, de egy fokkal ügyesebben csal, mint a Peugeot

Fotó:

Műanyagnak műanyag, de egy fokkal ügyesebben csal, mint a Peugeot

Fotó:

A vaskos kézikönyv nem foglal értékes helyet, de ha szükség van rá, csak meghúzzuk a kis szalagot...

Fotó:

A vaskos kézikönyv nem foglal értékes helyet, de ha szükség van rá, csak meghúzzuk a kis szalagot...

Fotó:

A vaskos kézikönyv nem foglal értékes helyet, de ha szükség van rá, csak meghúzzuk a kis szalagot...

Fotó:

...és máris a kezünkbe csusszan.

Fotó:

...és máris a kezünkbe csusszan.

Fotó:

...és máris a kezünkbe csusszan.

Fotó:

Kollektíven utáltuk a tempomat-kart, a kormányon jobb helye lett volna

Fotó:

Kollektíven utáltuk a tempomat-kart, a kormányon jobb helye lett volna

Fotó:

Kollektíven utáltuk a tempomat-kart, a kormányon jobb helye lett volna

Fotó:

A Passat teljesen alap ülései egyetlen dologban tudnak többet, mint az 508-aséi: az ülőlapjuk inkább közelít a vízszinteshez

Fotó:

A Passat teljesen alap ülései egyetlen dologban tudnak többet, mint az 508-aséi: az ülőlapjuk inkább közelít a vízszinteshez

Fotó:

A Passat teljesen alap ülései egyetlen dologban tudnak többet, mint az 508-aséi: az ülőlapjuk inkább közelít a vízszinteshez

Fotó:

Kicsit Volvós, de nem baj

Fotó:

Kicsit Volvós, de nem baj

Fotó:

Kicsit Volvós, de nem baj

Fotó:

Tessék, bálterem Volkswagen módra

Fotó:

Tessék, bálterem Volkswagen módra

Fotó:

Tessék, bálterem Volkswagen módra

Fotó:

Húz-dől, ennyi

Fotó:

Húz-dől, ennyi

Fotó:

Húz-dől, ennyi

Fotó:

Ebben a rekeszben nincs zörgés, jutott a kárpitból ide is

Fotó:

Ebben a rekeszben nincs zörgés, jutott a kárpitból ide is

Fotó:

Ebben a rekeszben nincs zörgés, jutott a kárpitból ide is

Fotó:

Síkba dönteni egyszerű a Passat üléseit

Fotó:

Síkba dönteni egyszerű a Passat üléseit

Fotó:

Síkba dönteni egyszerű a Passat üléseit

Fotó:

Több, mint 1700 liter. Genug? Ja!

Fotó:

Több, mint 1700 liter. Genug? Ja!

Fotó:

Több, mint 1700 liter. Genug? Ja!

Fotó:

Nagy pohárhoz...

Fotó:

Nagy pohárhoz...

Fotó:

Nagy pohárhoz...

Fotó:

...gombnyomásra kis pohárhoz. De hol a sörnyitóm?!

Fotó:

...gombnyomásra kis pohárhoz. De hol a sörnyitóm?!

Fotó:

...gombnyomásra kis pohárhoz. De hol a sörnyitóm?!

Fotó:

Kárpitozott üreg, odafigyeltek a csörgés-zörgés minimalizására

Fotó:

Kárpitozott üreg, odafigyeltek a csörgés-zörgés minimalizására

Fotó:

Kárpitozott üreg, odafigyeltek a csörgés-zörgés minimalizására

Fotó:

Nem teljesen kulcsnélküli

Fotó:

Nem teljesen kulcsnélküli

Fotó:

Nem teljesen kulcsnélküli

Fotó:

Kulturált, erős és remekül megérti magát a váltóval

Fotó:

Kulturált, erős és remekül megérti magát a váltóval

Fotó:

Kulturált, erős és remekül megérti magát a váltóval

Fotó:

Egy kis Passat-origami...

Fotó:

Egy kis Passat-origami...

Fotó:

Egy kis Passat-origami...

Fotó:

...rekesz, pohártartók, ripsz-ropsz.

Fotó:

...rekesz, pohártartók, ripsz-ropsz.

Fotó:

...rekesz, pohártartók, ripsz-ropsz.

Fotó: