Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ezek már nem azok a fényszórók
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ez már nem az a hűtőrács
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
15 collos felni, /50-es, 195-ös gumikkal, akárcsak az enyémen
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Károly elégedett az angel eye-lámpákkal, a színtelen helyzetjelzők ellenben szarok
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Azóta is kevés az ilyen szép motortér
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A tulajdonos, aki Pioneer fejegységen hallgatja CC Catch-et
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Sajnos nem eredeti GTI a kormány, hiányzik róla némi piros
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az MFA-gomra a kis kvarc kijelző még mindig mutatja az átlagfogyasztást és az olajhőfokot
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Semmi extra, de kulturált és célszerű, mint általában a II-es Golf
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A váltó tényleg rémálom
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar