Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Észreveszik-e, hogy a középkonzol alja már fekete? Nekem inkább csak az általános komorság tűnt fel
Észreveszik-e, hogy a középkonzol alja már fekete? Nekem inkább csak az általános komorság tűnt fel
Észreveszik-e, hogy a középkonzol alja már fekete? Nekem inkább csak az általános komorság tűnt fel
Fehér világítással, most már
Fehér világítással, most már
Fehér világítással, most már
TomTom-alapú navi
TomTom-alapú navi
TomTom-alapú navi
Ez olyan, mint volt
Ez olyan, mint volt
Ez olyan, mint volt
Új kárpitok is vannak, meg három memóriás motoros ülés is
Új kárpitok is vannak, meg három memóriás motoros ülés is
Új kárpitok is vannak, meg három memóriás motoros ülés is
RVM - Rear Vehicle Monitoring System, az annyi, mint holttér-figyelő
RVM - Rear Vehicle Monitoring System, az annyi, mint holttér-figyelő
RVM - Rear Vehicle Monitoring System, az annyi, mint holttér-figyelő
Vastagabb krómkeretek a gombokon
Vastagabb krómkeretek a gombokon
Vastagabb krómkeretek a gombokon
Multifunkciós kormány, ami ügyes
Multifunkciós kormány, ami ügyes
Multifunkciós kormány, ami ügyes
Sok rekesz
Sok rekesz
Sok rekesz
Motoros minden
Motoros minden
Motoros minden
Van hely is bőven
Van hely is bőven
Van hely is bőven
Feketeség mindenütt
Feketeség mindenütt
Feketeség mindenütt
430 liter az nem olyan kevés
430 liter az nem olyan kevés
430 liter az nem olyan kevés
Logikus, de elég semmilyen
Logikus, de elég semmilyen
Logikus, de elég semmilyen
Van mindenféle olvasólámpa
Van mindenféle olvasólámpa
Van mindenféle olvasólámpa
Az alapverzióknál nincs bőrborítás a kézifékkaron
Az alapverzióknál nincs bőrborítás a kézifékkaron
Az alapverzióknál nincs bőrborítás a kézifékkaron
Látják, mennyire más a maszk?
Látják, mennyire más a maszk?
Látják, mennyire más a maszk?
És ott az új hátsó ütköző is!
És ott az új hátsó ütköző is!
És ott az új hátsó ütköző is!
No meg a hajlított küllős alukerekek
No meg a hajlított küllős alukerekek
No meg a hajlított küllős alukerekek
És - mmmmm - azok a flepnik lent, már 50 százalékkal merevebbek
És - mmmmm - azok a flepnik lent, már 50 százalékkal merevebbek
És - mmmmm - azok a flepnik lent, már 50 százalékkal merevebbek
A kiállása egyébként elég korrekt
A kiállása egyébként elég korrekt
A kiállása egyébként elég korrekt
Feketében nem szabad venni
Feketében nem szabad venni
Feketében nem szabad venni
Vezetni kiváló, ez nem is kérdés
Vezetni kiváló, ez nem is kérdés
Vezetni kiváló, ez nem is kérdés
Csak 105 lóerő, de alapszinten mindig elég
Csak 105 lóerő, de alapszinten mindig elég
Csak 105 lóerő, de alapszinten mindig elég
Hárommillió 3-as Mazda fogyott eddig
Hárommillió 3-as Mazda fogyott eddig
Hárommillió 3-as Mazda fogyott eddig
Érdekes, nálunk nem a szedán a kelendőbb
Érdekes, nálunk nem a szedán a kelendőbb
Érdekes, nálunk nem a szedán a kelendőbb
Ez a most leköszönő 3-as. Látják, mennyire más a hátsó ütközője?
Ez a most leköszönő 3-as. Látják, mennyire más a hátsó ütközője?
Ez a most leköszönő 3-as. Látják, mennyire más a hátsó ütközője?
A most búcsúzó verziónak a maszkja kuszább, szélesebb a fekete rész vigyora, hangsúlyozottabb az ál-rács a két oldalsó beömlőn
A most búcsúzó verziónak a maszkja kuszább, szélesebb a fekete rész vigyora, hangsúlyozottabb az ál-rács a két oldalsó beömlőn
A most búcsúzó verziónak a maszkja kuszább, szélesebb a fekete rész vigyora, hangsúlyozottabb az ál-rács a két oldalsó beömlőn
2008-tól 2011-ig még legalább a középkonzol alja oldotta a komor feketeséget
2008-tól 2011-ig még legalább a középkonzol alja oldotta a komor feketeséget
2008-tól 2011-ig még legalább a középkonzol alja oldotta a komor feketeséget