Íme egy alap és egy növelt fényerejű lámpa isolux-diagramja. Utóbbi nagyobb területen ad erősebb megvilágítást
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem minden műszer ma készült
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Azért LED-eket is méricskélnek itt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Doktorunk betekint a titkokba
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fény az alagút végén
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egy H4-es ül a rúd végén, és körülötte egy körbeforgó szenzorral mérik a fényáramot. A gép kialakításánál a hordozhatóság nem volt szempont
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ilyen egyszerű ez
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Lámpatest a mérőasztalon
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Íme a 25 méteres mérőterem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Segédvonalak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Szakértelem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az egyik lámpában normál, a másikban prémium izzó
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Itt látszik, mennyivel kékesebb az egyik lámpa fénye
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kisebb készlet lámpatestekből, a megrendelőktől, az első körös lámpabeszállítóktól
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Lámpafelismerő verseny
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az izzó áll, a mérőfej forog körülötte, gömbfelület mentén mérve a fényeloszlást
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A műszer lelke
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elég precíz mérőpad
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar