Ez is egy tesztmotor, de nem megy sehová. Aki még sosem ült motoron, ezen ülve kipróbálhatja, hogyan kell elindulni, sbességet váltani, lassítani, de közben a szerkezethez kötve, biztonságosan áll egy helyben
Fotó:
Impozáns kamionnal érkeztek a tesztmotorok
Fotó:
2013-as modellek mind, és csak arra várnak, hogy valaki elvigye őket egy körre
Fotó:
Nincs két egyforma motor
Fotó:
Az alsóörsi találkozón szép adomány gyűlt a Bátor Tábor részére
Fotó:
Ezt a Sportstert egy Open Road Fest látogató nyerte meg
Fotó:
A boldog nyertes most vehette át a motort
Fotó:
A sok csupasz közt feltűnő a denevér-fejidom
Fotó:
Az a pici gyűrű az ABS jeladója. Ennél decensebb megoldást még nem láttam
Fotó:
Egyes modelleken, mint a Heritage Softail a blokk elé került az ABS vezérlőegysége
Fotó:
Elsőre olyan, mint ha negyvenéves lenne, de már az acélfelnik sem ugyanolyanok, mint a régi Harleykon
Fotó:
Hagyományos H-D kezelőszervek. Egyik oldalon a hangerőt lehet állítani...
Fotó:
... a másikon a tempomat szabályzója és a rádió keresője/módváltója
Fotó:
A sziluettje, mint egy bölényé
Fotó:
Bár széles a dobozok miatt, de ha megszokja az ember, jól kezelhető
Fotó:
Minőségi fényezés, sok króm, hátul 16-os, elöl 18-as kerekek
Fotó:
Nem egy túl szép fejegység, de a CD-lejátszója bombabiztos
Fotó:
Matt feketében egy másik egyéniséggé válik ugyanaz a motor
Fotó:
A pici plexi nem sokat véd, de a fejidom leveszi a testről a szél nyomását
Fotó:
Aki akar, tud vele lendületesen is motorozni
Fotó:
Nincs külön hátsó lámpa, az indexekbe integrálták a helyzetjelzőt és a féklámpát is
Fotó:
Igényesen kivitelezett, praktikus kiegészítő. Véd a sártól, bogaraktól, széltől
Fotó:
A cipzáras zsebbel újabb rakodóhelyet kapunk
Fotó:
A tükör pozíciója tökéletes, mindent látni benne, ami mögötünk történik. A markolat feláras extra, a gyári guminál sokkal szebb
Fotó:
A nagy, zárható krómozott fedél alatt lakik a tanksapka
Fotó:
Két kézmozdulattal lecsatolható háttámla - persze ez is feláras
Fotó:
Sokan voltunk
Fotó:
Fotó:
A kis üzemanyagtartályos motorokba még útközben tankolni kellett
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fegyelmezett konvoj
Fotó:
Csak úgy csillogott a sok krómon és különleges lakkon a nap
Fotó:
Autónyi műszer és kapcsoló-rengeteg
Fotó:
Rövid szünet, nyújtózkodás.
Fotó:
Feketében még inkább bölény-szerű
Fotó:
Ezt a visszafogottan nagyon amerikai dizájn iszonyúan értik a Harleynál
Fotó:
Injektoros, katalizátoros, két vezérműtengelyes blokk, hatsebességes váltó
Fotó:
Egy kézzel nem nagyon nyitható a fedél, de méretes a doboz
Fotó:
Ezt a motort tényleg bő félnapos procedúra rendesen lemosni, polírozni
Fotó:
Még a visszajelző lámpákat is úgy helyezték el, hogy csak akkor látszódjon a helyük, mikor világítanal
Fotó:
Ronggyá áztam még esőruhában is, de a motort nem viselte meg a mély vízben gázolás
Fotó:
A mattfekete fényezés és a csillogó króm kontrasztja
Fotó: