Jól gyorsul, fékezéskor pedig visszatáplál némi energiát az akkumulátoraiba a kísérleti autó
Fotó:
A lényeg a hidrogénakkumulátor. Biztonságos, nincs benne nagy nyomás, vagy extrém hőmérséklet
Fotó:
A motor hidrogénnel és bioetanollal is működik. Ja, és Honda. Ez azért megnyugtató
Fotó:
A legegyszerűbb csőváz, ami már képes elvinni a hátán ezt a labort. Ki hinné, hogy a menetkész tömeg egy tonna
Fotó:
Vészleállító
Fotó:
Független kerékfelfüggesztés és rettenetes kábelerdő
Fotó:
Amikor ráadom a gyújtást, kiírja, hogy Please Wait. Tényleg sokat kell még várni a végleges megoldásra
Fotó:
Innen egész pofás
Fotó:
Egy magyar cég, az Intermotor Kft. készíti a villanymotorokat. Teljesítményük 6 kilowatt
Fotó:
Megijedt, aki látta
Fotó:
Kulcsár úr optimista. Szerinte már csak éveket kell várnunk a hétköznapi bevezetésig
Fotó:
A kényelem még várhat
Fotó:
Nyert a Széchenyi futamon
Fotó:
A hangja trolibusz, de egészen jól gyorsul
Fotó: