A világ egyik legnépszerűbb motorja
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Két személy is elfér rajta
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Elegáns trombita kipufogó
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A fék ereje ehhez megfelel
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Egydugattyús nyergecske
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Városi démon - hát ne kezdjek el röhögni?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Karcsúscska a gumi
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Önök sem látják a tempomatot?
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Egész jó a gázreakciója
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Rendes kapaszkodót tettek az utasnak
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
CG, a brazil kiskedves
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Kampó a csomagoknak
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Ilyen egy igazi Honda, olcsó és megbízható
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Elég lett volna egy műszer is
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Becsületes kormányzár
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Gumival takarhatjuk a kormányzárat, hogy ne ázzon be
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A hátsó fék olyan letaposós, de figyeljük meg a kis keretet, a deklit óvja, hogy ne kopjon a cipőtől
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A világ egyik legkiforrottabb blokkja, 1976 óta gyártják
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A feliratok mindent elárulnak
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Az utasra is gondoltak
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Öt pozícióban állítható
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Könnyű és karcsú, gyerekjáték vezetni
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A legendás szárnyas logó
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Karcsú, mint egy papírlap
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Takarékos, igaz, nem túl erős - valamit valamiért
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A váltó könnyen jár, precízen kapcsolható
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Masszív alukonzol tartja a hátsó lábtartót
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Biciklilánc hajtja a hátsó kereket
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Sisakzár, ilyet a drága gépekre már alig tesznek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Könnyen hozzáférhető benzincsap
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Nagyon kedves hangja van a 125-ösnek
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Ennyi dísz belefér. Hoppá, nem ugyenez van a CRF250-en? De!
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Így látszik, milyen karcsú
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Nagyobb lábmérettel sem ügyetlen
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Nem is értem, miért nem terjedt el Magyarországon. Ja, de mégis: nem lehet vele villantani
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
160 és 190 cm között mindenki talál rajta helyet
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Nem titkolják, hogy brazil
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
A kanyarokban sem válik bizonytalanná
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Alapos vízvédelem az oldaldekli alatt
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Áttekinthető megoldások
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Azt hiszem, vágyom egyre
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Filigárn dobfék, lehet bátran taposni
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Szerszámkészlet is van!
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Jól látható, nagyméretű lámpa
Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike