A Gold Wing óta tudjuk, hogy a HOnda mer nagyot álmodni. A Silver Wing se lett kicsi
Fotó:
Óriási szélvédő, huzatra nem lesz panasz
Fotó:
A 13-as kerék eltörpül a nagy fenék alatt
Fotó:
Hátulról is jól látni a gépet, a nagy lámpák sötétben praktikusak
Fotó:
Na, ez tényleg lépcsős ülés
Fotó:
600 bizony dalolva ment?
Fotó:
Cicaszem, de a fényerő kiváló
Fotó:
Sajnos a kormányt csak leengedett könyökkel tudjuk fogni
Fotó:
Hosszú, mint az Űrodüsszeia 2001
Fotó:
Szükség van ekkora robogókra? Tényleg?
Fotó:
Indításgátlós a kulcs
Fotó:
Nem a gyorsulása a félelmetes
Fotó:
A lábak között kell megtölteni
Fotó:
Nyitható az egész nyereg
Fotó:
A tükör kicsit lehetne messzebb a fejtől
Fotó:
Autós, ugye? Igaz, semmilyen infót nem titkol el
Fotó:
Autósoknak való, a motorosoknak túl steril
Fotó:
Nem sok hangja van, de nem is baj: a sportdobos robogók elég visszataszítóan szólnak
Fotó:
Ha nagyobb kereke lenne, jobb lenne vezetni, viszont kisebb lenne a raktér
Fotó:
Anyuci is elfér hátul
Fotó:
Van fékerő, csak nem kissé szokatlanul érkezik
Fotó:
Fémfonatos fékcsővel talán az adagolhatóság is javulna
Fotó:
A burkolt hajtás a robogó bal oldalán található
Fotó:
Autós stílusú szellőzők
Fotó:
Az utas kihajtható lábtartót kapott. Az elhelyezés jó, nem kell kucurognia
Fotó:
Van ám kézifék! Mondjuk kell is...
Fotó:
Bandi szívesen ücsörgött hátul, amíg állt a gép
Fotó:
A dinamizmusa elég mindenre, de nem nevezhető erősnek
Fotó:
Nehéz gép, sajnos ezt vezetés közben is érezni
Fotó: