Meghitt horgászathoz tökéletes
Fotó:
Winkler Róbert
Fotó:
Winkler Róbert
Irtózatosan radikális ködlámpák
Fotó:
Winkler Róbert
Már a múlt századi Stream óta jellegzetes Honda-oldalüveg
Fotó:
Winkler Róbert
Érdekes prizma a burán
Fotó:
Winkler Róbert
Az XC90 hátsó lámpája, kicsit elrontva
Fotó:
Winkler Róbert
Nem rossz fenék
Fotó:
Winkler Róbert
A fényszóró még nem egészen forrta ki magát
Fotó:
Winkler Róbert
Fotó:
Winkler Róbert
Fotó:
Winkler Róbert
Fotó:
Winkler Róbert
120 ló, a kategória legkisebb dízele
Fotó:
Winkler Róbert
47 kilóval könnyebb, mint a 22 i-DTEC
Fotó:
Winkler Róbert
Valaki a gyárban erre is csak rábólintott
Fotó:
Winkler Róbert
Tágasabb, mint a Ford Kuga, de szűkebb, mint a RAV-4
Fotó:
Winkler Róbert
Fotó:
Winkler Róbert
A szürke további árnyalatai
Fotó:
Winkler Róbert
Nem egészen átgondolt vonalak
Fotó:
Winkler Róbert
Fotó:
Winkler Róbert
Barátom, a csészelevél-terror
Fotó:
Winkler Róbert
A navi az ódivatú gombok helyén lenne
Fotó:
Winkler Róbert
A szokásos pazar váltó
Fotó:
Winkler Róbert
A váltókonzol alja kicsit félkész benyomást kelt
Fotó:
Winkler Róbert
Econ gomb, ha túltengene bennünk az életöröm
Fotó:
Winkler Róbert
Egy reális fogyasztás, és hohó, némi kék a szürkeségben!
Fotó:
Winkler Róbert
Az ülésfűtés a tempomat mellett még belefér a 6,9 millióba
Fotó:
Winkler Róbert
589 liter, lehajtott támlákkal 1146
Fotó:
Winkler Róbert
A robot álmában a mankkóerékre ködölt egy kicsit
Fotó:
Winkler Róbert