Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A kétliteres dízellel megy igazán jól
A kétliteres dízellel megy igazán jól
Az aktuális Opel dizájn talán feledteti a kocka-Vectra korszakot
Az aktuális Opel dizájn talán feledteti a kocka-Vectra korszakot
Jó kiállású, pedig ez is csak egy nagy hasáb. Jó nagy
Jó kiállású, pedig ez is csak egy nagy hasáb. Jó nagy
Bár lejt, hátul sem vészesen alacsony a tető
Bár lejt, hátul sem vészesen alacsony a tető
Hátul a lámpák miatt tűnik szélesnek
Hátul a lámpák miatt tűnik szélesnek
A tengelytávja akkora, mint egy középkategóriás kocsié
A tengelytávja akkora, mint egy középkategóriás kocsié
Alaphangon 1,5-1,7 tonna. Kell ide a motorerő
Alaphangon 1,5-1,7 tonna. Kell ide a motorerő
A legerősebb dízellel tízen belül megfutja a százat
A legerősebb dízellel tízen belül megfutja a százat
Autópályán keményen zúz, de a sportos futóművel kanyargós utakon sem rossz. Persze, a maga nemében
Autópályán keményen zúz, de a sportos futóművel kanyargós utakon sem rossz. Persze, a maga nemében
Már üvegtető nélkül is igazi üvegház
Már üvegtető nélkül is igazi üvegház
Bő 4,6 méter hosszú, arasznyival hosszabb a régi Zafiránál
Bő 4,6 méter hosszú, arasznyival hosszabb a régi Zafiránál
Astra-Insignia-jellegű belső. Normális az ülőhelyzet, a pedálok nem állnak úgy, mint egy zongorán
Astra-Insignia-jellegű belső. Normális az ülőhelyzet, a pedálok nem állnak úgy, mint egy zongorán
Itt látszik, hogy mennyit számít a két háromszögablak az A oszlopban
Itt látszik, hogy mennyit számít a két háromszögablak az A oszlopban
Végre egy motorleállítós autó, ahol tudjuk, miért áll a motor, és beindul-e, ha kuplungolunk
Végre egy motorleállítós autó, ahol tudjuk, miért áll a motor, és beindul-e, ha kuplungolunk
A Svájci Hátfájáskutató Intézet - vagy valami hasonló - ajánlásával. Combban nem túl széles a sportos első ülés
A Svájci Hátfájáskutató Intézet - vagy valami hasonló - ajánlásával. Combban nem túl széles a sportos első ülés
Középen három külön szék, és nem egybepad, mint azelőtt
Középen három külön szék, és nem egybepad, mint azelőtt
Így lesz kartámasz - demarkációs vonal a középső ülésből
Így lesz kartámasz - demarkációs vonal a középső ülésből
Hátul van hely, de nagyon alacsonyan kell gubbasztani. Továbbra is alkalmi ülésnek valók
Hátul van hely, de nagyon alacsonyan kell gubbasztani. Továbbra is alkalmi ülésnek valók
A lábnak van hely
A lábnak van hely
Beszállni egyszerű
Beszállni egyszerű
Ezen a képen vagy 9-10 rekesz van, csak nem látszik
Ezen a képen vagy 9-10 rekesz van, csak nem látszik
Egyik sem gigantikus, de sok kicsi sokra megy
Egyik sem gigantikus, de sok kicsi sokra megy
Hátul is rekeszek mindenhol
Hátul is rekeszek mindenhol
Az első ülések alatti tároló
Az első ülések alatti tároló
A flexizé, azaz tilitolizható könyöklő-italtartó-tároló
A flexizé, azaz tilitolizható könyöklő-italtartó-tároló
Ez elektronikus felügyelet innen kapcsolgatható
Ez elektronikus felügyelet innen kapcsolgatható
Jónak tűnik 165 lóval
Jónak tűnik 165 lóval
Itt a radar
Itt a radar
Okos lámpa, automatikusan kezeli a reflektort, kanyarlámpa és még sok más
Okos lámpa, automatikusan kezeli a reflektort, kanyarlámpa és még sok más
Négy Opel bicaj. Ehhez már külön adapter is kell, a fiókszerűen kihúzható tartóra csak kettő fér
Négy Opel bicaj. Ehhez már külön adapter is kell, a fiókszerűen kihúzható tartóra csak kettő fér
És íme, szezám tárul
És íme, szezám tárul
A panoráma-szélvédő üvegtetővel kombinálva
A panoráma-szélvédő üvegtetővel kombinálva
Óriási kerekek
Óriási kerekek
A kamera a sávtartásfigyelőhöz, és még sok máshoz
A kamera a sávtartásfigyelőhöz, és még sok máshoz
Így is közel 700 liter
Így is közel 700 liter
A maximális raktérfogat: 1,8 köbméter
A maximális raktérfogat: 1,8 köbméter
A kameraállványt nem kell összecsukni
A kameraállványt nem kell összecsukni
Csak győzzük megjegyezni, mi hol van
Csak győzzük megjegyezni, mi hol van