Ilyen kis Lexus többé nem lesz
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ilyen kis Lexus többé nem lesz
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ilyen kis Lexus többé nem lesz
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Japánban sima Toyota volt, Amerikában csak másfélszer ekkora motorral adták
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Japánban sima Toyota volt, Amerikában csak másfélszer ekkora motorral adták
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Japánban sima Toyota volt, Amerikában csak másfélszer ekkora motorral adták
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Bár a tengelytáv gigantikus, mert hátsókerekes, így az első tengelyt elöl kitolhatták a francba. Ettől csupán stabil lesz, tágas nem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Bár a tengelytáv gigantikus, mert hátsókerekes, így az első tengelyt elöl kitolhatták a francba. Ettől csupán stabil lesz, tágas nem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Bár a tengelytáv gigantikus, mert hátsókerekes, így az első tengelyt elöl kitolhatták a francba. Ettől csupán stabil lesz, tágas nem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kellemesen egyenletesen gyorsul, de nem akad el közben az ember hangja
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kellemesen egyenletesen gyorsul, de nem akad el közben az ember hangja
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kellemesen egyenletesen gyorsul, de nem akad el közben az ember hangja
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ha felvált az automata, igen csendes a motor. Ha bőgetjuk, akkor meg gyönyörűen szól
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ha felvált az automata, igen csendes a motor. Ha bőgetjuk, akkor meg gyönyörűen szól
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ha felvált az automata, igen csendes a motor. Ha bőgetjuk, akkor meg gyönyörűen szól
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elég konvencionális. A kombi ritka és annak kisebb a csomagtartója. De az bővíthető
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elég konvencionális. A kombi ritka és annak kisebb a csomagtartója. De az bővíthető
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elég konvencionális. A kombi ritka és annak kisebb a csomagtartója. De az bővíthető
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A Lexuslámpa etalonja: az IS-en jelent meg, minden más kópia
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A Lexuslámpa etalonja: az IS-en jelent meg, minden más kópia
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A Lexuslámpa etalonja: az IS-en jelent meg, minden más kópia
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
így is 1400 kiló
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
így is 1400 kiló
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
így is 1400 kiló
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
MX-5 méretű kormány, keskeny hely, hatalmas fíling.
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
MX-5 méretű kormány, keskeny hely, hatalmas fíling.
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
MX-5 méretű kormány, keskeny hely, hatalmas fíling.
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Íme a szép pont: a svájci óra
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Íme a szép pont: a svájci óra
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Íme a szép pont: a svájci óra
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem túl szívderítő, pláne ennyi pénzért. Viszont egyben marad, nem zörög
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem túl szívderítő, pláne ennyi pénzért. Viszont egyben marad, nem zörög
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem túl szívderítő, pláne ennyi pénzért. Viszont egyben marad, nem zörög
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kellemes, de nem túl öblös ülések
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kellemes, de nem túl öblös ülések
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kellemes, de nem túl öblös ülések
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Szép bőrön csúszkálhatunk a kanyarban
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Szép bőrön csúszkálhatunk a kanyarban
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Szép bőrön csúszkálhatunk a kanyarban
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Magam mögött, 173 centisen. Ez nem sok
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Magam mögött, 173 centisen. Ez nem sok
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Magam mögött, 173 centisen. Ez nem sok
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az automata négyfokozatú
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az automata négyfokozatú
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az automata négyfokozatú
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Gyűrűs emberé volt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Gyűrűs emberé volt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Gyűrűs emberé volt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A típushiba: a gyári CD-váltós cucc bedöglik
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A típushiba: a gyári CD-váltós cucc bedöglik
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A típushiba: a gyári CD-váltós cucc bedöglik
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Akármilyen hihetetlen, ez egy teljesen automatikus klíma
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Akármilyen hihetetlen, ez egy teljesen automatikus klíma
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Akármilyen hihetetlen, ez egy teljesen automatikus klíma
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Csodálatos hang, mérsékelt temperamentum
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Csodálatos hang, mérsékelt temperamentum
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Csodálatos hang, mérsékelt temperamentum
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Persze VVTi változó vezérlésű. 15 ezrenként kér olajat, a váltó meg 60 ezrenként
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Persze VVTi változó vezérlésű. 15 ezrenként kér olajat, a váltó meg 60 ezrenként
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Persze VVTi változó vezérlésű. 15 ezrenként kér olajat, a váltó meg 60 ezrenként
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A power az túlzás, de nem megy rosszul
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A power az túlzás, de nem megy rosszul
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A power az túlzás, de nem megy rosszul
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
400 liter, nem jár érte Thalia vándorserleg
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
400 liter, nem jár érte Thalia vándorserleg
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
400 liter, nem jár érte Thalia vándorserleg
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Angolul beszélő hülyéknek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Angolul beszélő hülyéknek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Angolul beszélő hülyéknek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A kormány csak billenthető, amikor már egy Fabiában is volt lehetőség a tengelyirányú állításra
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A kormány csak billenthető, amikor már egy Fabiában is volt lehetőség a tengelyirányú állításra
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A kormány csak billenthető, amikor már egy Fabiában is volt lehetőség a tengelyirányú állításra
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Italtartó akad benne
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Italtartó akad benne
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Italtartó akad benne
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Bexenonozták
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Bexenonozták
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Bexenonozták
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Talán követ kaphatott, azért volt cserélve a szélvédő?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Talán követ kaphatott, azért volt cserélve a szélvédő?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Talán követ kaphatott, azért volt cserélve a szélvédő?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Jó peres
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Jó peres
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Jó peres
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Így eszi meg a só a felnit. De a szépségért mindent
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Így eszi meg a só a felnit. De a szépségért mindent
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Így eszi meg a só a felnit. De a szépségért mindent
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar