Széles trepni. Mégsem igazán találta rajta a helyét a lábam
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szerszámcsomag
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy szűk sisaknyi hely van itt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt a tank
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt nyílik a nyereg
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mobiltartó rekesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Erről sem üvölt az igényesség. Elvégzett, kipipált feladat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagyon vézna a hátsó kerék
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A váltó üzemmódkapcsolója
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ennél rondábban kidolgozott kormánykifli kevés van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
41 mm-es teló
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nyúlványon a lámpa
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A vezető a lejtés miatt bukkanókon előre csúszik, hátul jobb ülni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott jön ki a hűtőtől a meleg levegő. Ha valaki Tucano Urbanót tesz fel, lesz lábfűtése is emiatt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a rögzítőfék, a váltó leállításkor ugyanis üresbe kapcsol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bal kézzel felkapcsolgatsz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tank helye. Ráadásul jó széles
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Látszik napsütésben is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Indításgátlós
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Markáns robogóarc
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nincs sok hangja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Azért kell a lékelés, hogy ne keletkezzen ritka légtér a plexi mögött, amitől bubog a sisak. De egy kicsit azért bubog ezen is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Olcsó, zártszelvény lengőkar. Teszi a dolgát
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jobb fény nem is kell
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott a bazi hűtő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hullámos tárcsák 3-3 dugattyúval
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt nézed az olajat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Motornyi kipufogó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ő se tudja, hogy kicsoda valójában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar