Oda még elvileg felfér egy utas is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Kanyarban isteni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ha a formatervnek hangja lenne, ettől megrepednének az ablakok, úgy ordít
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Szamurájfej
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egy púp középen, előtte-mögötte van még egy kis motor
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Valószerűtlen robotívek és droidszögek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Z az ülés mintájában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Vannak szögek, ahonnan egész filigránnak néz ki
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Más szögekből olyan, mint valami fémbölény
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Két foggal nagyobb a lánckerék az elődnél
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Nyúlványon a szükséges rosszok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Z a lámpában is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ez nem a hagyományos Kawa-zöld, de talán még jobb is annál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Igen, az a zöld paca egy ülés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Fém lábtartók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Itt is eljátszottak a kipufogókkal. A gyárinak is egész jó hangja van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Robocop a műszereknél is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egyszerű kezelőszervek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Passzív LCD, de látszik napon is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
A nagy kipufogódobok a mai motorokon úgy hatnak, mint a tehéntőgyek. Ennek a formája ügyesebben rejti, hogy mennyire hatalmas a dob
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Csak a bovdennek lehet utánállítani
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Hullámos féktárcsa. Nem üt, csak a széle olyan
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Itt nyílik a nemlétező üreg az ülés alatt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ennyi itt a hely
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Egy tanksapka-kapaszkodó jól jön ide az utasnak, ha viszünk valaha egyáltalán
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Ennyire keveset rég láttam motor tükrében. A mérete is szörnyen kicsi, a formája sem segít sokat a hátralátásban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Itt is hullámos tárcsák úszónyergekkel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Elrejtették a gáztartályt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Az előfeszítés állítható
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Vízesés-leömlők. Azzak, hogy ilyen álluk van, hosszabb lehet a cső, nagyobb gázhullám fér be az egyesítésig
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike