Kiszerelt hajtomű
Fotó:
Hajtómü kiszerelés
Fotó:
A golftuner álma
Fotó:
Itt jön be a delej a külső generatortól
Fotó:
Karbantartás
Fotó:
Ló Géza a hangárban
Fotó:
Ne állj oda mert beszív
Fotó:
A hajtómű keresztmetszete
Fotó:
Hülyebiztos fedél: csak akkor tudod becsukni, ha mindkét csap el van zárva
Fotó:
APU a gép farkában termeli az energiát
Fotó:
APU közelről
Fotó:
Szedd ki, mielőtt repülsz!
Fotó:
Az avionic rack a csomagtérből, alul középen a 28V-os akksi
Fotó:
Az akksi alig nagyobb, mint egy teherautóé
Fotó:
Széttárt szárnyakkal állt
Fotó:
A ventillátorfokozat apróbb csorbáit kiköszörülik
Fotó:
Itt megy be a 115V/400Hz
Fotó:
Az ülések kiszerelése egy összeszokott csapatnak három órás munka
Fotó:
A főkapcsolóval kezdünk
Fotó:
Hat darab üzemanyagszivattyú
Fotó:
Aput rákötjük a hálózatra
Fotó:
Gyújtás jobb vagy bal
Fotó:
A kapcsolót Ground állásba fordítva indul a startszekvencia
Fotó:
A tévéhez kell a villany
Fotó:
Tűzjelzők a két hajtóműhöz és APU-hoz
Fotó:
Check engine
Fotó:
Szétkapták a pilótafülkét
Fotó:
A vákuumos klotyót is karban kell tartani
Fotó:
A tűznek semmi esélye
Fotó:
Az okmányolási rendszerben minden gépnek külön szekrény jut
Fotó:
Székács Krisztián, műszaki igazgató
Fotó:
Rajz Henrik, hajtómű menedzser
Fotó:
Az apró lyukakon át áramlik a hűtőlevegő
Fotó:
Egészségesnek tűnő, és sokat szenvedett turbinalapát
Fotó:
Segédberendezések
Fotó:
Mi van a burkolat alatt?
Fotó:
A hajtómű segédberendezései: balra a levegős starter, a generátor és a hidraulika szivattyú. Jobbra a befecskendezés hidro-mechanikus egysége, alatta a kenőolajszivattyú.
Fotó:
Hátul a vastag csövön jönnek ki a gázok, a vékony a turbinacsapágyakat szellőzteti.
Fotó:
A levegő nagy része a ventillátorfokozat után kilép a hajtóműből
Fotó:
Tűzoltó rendszer érzékelője
Fotó:
Befecskendező fúvókák
Fotó:
Nyitott hajtóműgondola
Fotó:
A hajtómű felfüggesztése
Fotó:
Fölül a motorvezérlő, alul az olajtartály
Fotó:
A gyújtógyertya nagyfeszültségű kábele
Fotó:
A hajtómű alulról
Fotó:
Ló Géza a hangár közepén állt
Fotó:
Jól hozzáférhető
Fotó:
Szemtől szembe Ló Gézával
Fotó:
Hajtomű metszet
Fotó:
Hajtómű metszet vázlat
Fotó:
Ló Géza LOG
Fotó:
A kiegyensúlyozáshoz a szoftver pontosan megmondja, melyik lapát hova kerüljön
Fotó:
Karbantartás
Fotó:
Sokdugattyús-soktárcsás fékrendszer
Fotó:
Itt nyílik
Fotó:
Hidraulika, vezérlés...
Fotó:
A klímaberendezés kompresszora és turbinája. Az igazán környezetbarát hűtőközeg a levegő.
Fotó:
Ez a klapni szabályozza a kabinban a túlnyomást.
Fotó: