Cindy Crawford Szent Bibircsókjával azonos súlyú azonosító, csak ez szép is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van egy jól felfogott testessége
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csokornyakkendő, ami egész mást jelent, mint öt éve
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyszerű alu
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A motor közös az Insigniával
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innen nagyon karakteres
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még egyszer a lámpa, ettől nehéz szabadulni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kis krómbetét a filléres kilincsen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Azért ez nem high-society
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A képen egy Insigniát rejtettünk el
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tárcsa elöl-hátul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Horvátország csodás, egy Malibuból is. Ez itt Rabac
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kétlépcsős műszerfal. És tényleg egész jó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szögletes órák utalnak a Camaróra. És igazából emiatt a második szériás Malibura pláne
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kényelmesek, nagyon állíthatók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sok fantázia nincs benne, de a célnak megfelel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Elől bő hely
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innen még jobban látszik, hogy lépcsős
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátul elég, de nem túl sok a hely
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rekesz valaminek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csúsztatható a kartámasz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt az USB-stekker
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Felhajtva a kijelzőt előbukik egy üreg
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Több mint fél köbméter
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még szükségkerék sincs, csak helypazarlás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Határozottan amerikás, de kivételesen ez dicséret
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Cruze kombi, a csendes
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Erős, takarékos a Malibu, ha dízel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Észrevenni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Cruze SW a kilencvenes évek stílusában
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Igazából jó, mert nem zavarja a szemet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oldalról is egy igen faja ezredvégi design
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A legszebb részlet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
B oszlopig sima Cruze
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az 1,7-es motor egészen kiváló
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt elfelejtették bevenni a vízben oldódó stílustablettát a tervezők
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyszerűek, de jók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sok kicsit a fekete
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lehet, hogy gatya a futómű, lehet, hogy a kormányszervó hirtelen tekerésnél kifogy a szuflából, de összességében jó vezetni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rendes kombiüreg
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem drága autó, ez látszik, de nincs is összecsapva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Navigáció van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fémbetét, te csodás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A csomagtérroló felfelé csusszan, ha kell
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Padló alatt rekeszek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nini, van még egy réteggel lejjebb
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt a csomagtérroló sínje
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem billen fel az ülőlap, a támla ledöntéséhez van, hogy logisztikázni kell
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hosszú, hát milyen lenne
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar