Fotó:
Koncz János / Totalcar
A három öszvér együtt. Jogos az egymillió eladott Qashqai miatti büszkeség
Qashqai-jal a repülőtéri műpiacon. Megkíméltük a standokat
Lemaszkolták a szélvédőt és az oldalüvegeket, vezetés csak az Around View Monitor rendszerrel
Ezt mutatja a középkonzolon levő monitor. A nagyobbik képmezőben épp az első kamera képe, a kisebbik mezőben a négy kamera jeleiből megalkotott felülnézeti kép látható
Kamerával közelítettek, amikor kamerával közlekedtünk
Már nem primőr, de még mindig finom a Qashqai
Nemcsak város- de vidékálló is a Qashqai
Parkoló a művészeti akadémia előtt. A bordópiros Qashqai-t direkt a fotósok kedvéért tették a tesztflottába
Az akadémia aulájában időszakos Nissan crossover kiállítás fogadott
Az akadémia hallgatóinak kiírt Nissan-pályázat alkotásai közül ez a meglehetősen lamborghinis stílusú bika kapta az újságíróktól a legtöbb szavazatot
Ez a formatervezett, csomagtartóba applikálható autóporszívó-terv akár meg is valósulhat
Az akadémián közelről is tanulmányozni lehetett az 1.6 dCi motort
Kisebb, könnyebb és hatékonyabb kétliteres elődjénél
Az 1.6 dCi a Qashqai orrában
Csak sikerült egy helyet találni, ahol felidézhettük a négy évvel ezelőtti Qashqai-reklámfotók falfirkás világát
A változó minőségű spanyol utakra is jó megoldás egy nagy hasmagasságú Nissan-öszvér
Átlagosan kellemes a Qashqai műszerfala. A navigációs térképet is mutató monitor sajnos nagyon alacsony pozícióban van
A kívánatos hátsó felett trónoló keskeny ablak csak korlátozott hátralátást biztosít, hasznos lehet egy tolatóradar vagy tolatókamera
Eddig egymillióan döntöttek úgy, hogy ilyen halfejű mindenessel járnak
Strandautó
Krzysztof Kowalski regionális pr-igazgató prezentációja szerint a Qashqai a közép-európai országokban is keresett
Lehullott a lepel a Juke-R-ről
A jó súlyelosztás érdekében teljesen hátratolták a GT-R hathengeresét
Csövezés és sportülések - pályára termett a Juke-R
Dzsóker
Kóstolgat a szakma
A GT-R motorhoz átszerelték a Juke-R-be a GT-R műszeregységét is
Vagány formák
A nagy motor hűtéséhez újabb nyílásokat vágtak a karosszérián
Az alsó kötényen meghagyták a Juke egyik formai védjegyének számító kerek légbeömlő-sort
Egy nagy hátsó szárny helyett két kisebbet alkalmaztak
Globalizáció: Spanyolországi svédasztal Nagy-Britanniában gyártott japán autóval, lengyel, cseh, szlovák és magyar újságíróknak
A tanulmányautó magányossága
Csajkocsi. A volánnál a lengyel kolléganő, Kataryna Zawadzka
Egymáshoz öltöztek
A második napon megszereztük a fotózós autót. Mediterrán színek
Fókusz 1: virágos reggel
Fókusz 2: virágos Qashqai
A miniversenypálya startkapuja. Itt próbáltuk ki a vektoros nyomatékelosztó rendszert
Az ívkülső kerékre nagyobb nyomatékot küld a rendszer, mint az ívbelsőre, így semlegesíti az alulkormányzottságot
Haladok, haladok, már nem én voltam a leglassabban gyorsuló ember
Kicsit felkapta a földről a topánkáját
A graffitis Qashqai után itt a graffitis Juke
Készül a Juke-R: mindjárt találkozik a hajtáslánc a karosszériával
Cipőkanállal, de csak betuszkolták a GT-R V6-osát a Juke orrába
Tűzijáték a műhelyben: a tűzijátékra a versenypályán még várni kell