Ugyanaz, kicsit másképp
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ugyanaz, kicsit másképp
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ugyanaz, kicsit másképp
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Balra a napi járós, jobbra a legenda
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Balra a napi járós, jobbra a legenda
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Balra a napi járós, jobbra a legenda
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Aranyos a kocka, de nem kérdés, melyik kéne jobban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Aranyos a kocka, de nem kérdés, melyik kéne jobban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Aranyos a kocka, de nem kérdés, melyik kéne jobban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem pont erre az Innocentire való az SS-feliratos maszk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem pont erre az Innocentire való az SS-feliratos maszk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem pont erre az Innocentire való az SS-feliratos maszk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez viszont tényleg Cooper
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez viszont tényleg Cooper
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez viszont tényleg Cooper
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rostyle-stílus kétféleképpen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rostyle-stílus kétféleképpen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rostyle-stílus kétféleképpen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
49 és 66 lóerő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
49 és 66 lóerő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
49 és 66 lóerő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Agyonszeretve - korrektül karban tartva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Agyonszeretve - korrektül karban tartva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Agyonszeretve - korrektül karban tartva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nincs fenn a fedél a légszűrőn, mert így bele lehet tenni a sportszűrőt. Az elektromosság, a fékszervo mind olasz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nincs fenn a fedél a légszűrőn, mert így bele lehet tenni a sportszűrőt. Az elektromosság, a fékszervo mind olasz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nincs fenn a fedél a légszűrőn, mert így bele lehet tenni a sportszűrőt. Az elektromosság, a fékszervo mind olasz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sok itt is az olasz cucc
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sok itt is az olasz cucc
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sok itt is az olasz cucc
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pici a kocka-Innocenti is, de a Cooper...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pici a kocka-Innocenti is, de a Cooper...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pici a kocka-Innocenti is, de a Cooper...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kipufogók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kipufogók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kipufogók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az újon már a kontinensi oldalon van a betöltő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az újon már a kontinensi oldalon van a betöltő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az újon már a kontinensi oldalon van a betöltő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Korszakok találkozása
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Korszakok találkozása
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Korszakok találkozása
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kevés szebb autóbelső létezik ennél
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kevés szebb autóbelső létezik ennél
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kevés szebb autóbelső létezik ennél
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Minden műszer olasz Veglia (ejtsd: vejja)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Minden műszer olasz Veglia (ejtsd: vejja)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Minden műszer olasz Veglia (ejtsd: vejja)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gyári az aluküllős kormány is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gyári az aluküllős kormány is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gyári az aluküllős kormány is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A fölső sor kapcsoló angol, lent minden felirat olasz (Parabrezza, ezt kapd ki), ott a gombok is olaszok (fiatosok, rémlik?)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A fölső sor kapcsoló angol, lent minden felirat olasz (Parabrezza, ezt kapd ki), ott a gombok is olaszok (fiatosok, rémlik?)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A fölső sor kapcsoló angol, lent minden felirat olasz (Parabrezza, ezt kapd ki), ott a gombok is olaszok (fiatosok, rémlik?)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Naná, hogy minden olaszul van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Naná, hogy minden olaszul van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Naná, hogy minden olaszul van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Először az Innocentiken volt tekerős ablak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Először az Innocentiken volt tekerős ablak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Először az Innocentiken volt tekerős ablak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kocka-Inno bele
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kocka-Inno bele
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kocka-Inno bele
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az olaszok mindenre gondolnak: polcot biztosítottak Ferinek a kegytárgyak elhelyezésére
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az olaszok mindenre gondolnak: polcot biztosítottak Ferinek a kegytárgyak elhelyezésére
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az olaszok mindenre gondolnak: polcot biztosítottak Ferinek a kegytárgyak elhelyezésére
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oda az van írva: mini
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oda az van írva: mini
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oda az van írva: mini
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Eredeti vagy eredetiből utángyártott matricák
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Eredeti vagy eredetiből utángyártott matricák
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Eredeti vagy eredetiből utángyártott matricák
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a matrica eredetileg a gömbölyű Minire készült. Egészen jól passzol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a matrica eredetileg a gömbölyű Minire készült. Egészen jól passzol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a matrica eredetileg a gömbölyű Minire készült. Egészen jól passzol
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Marginálisan több a hely, de mivel a padló és a mechanika a gömbölyű Minié, azért nagyjából ugyanazok a dimenziók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Marginálisan több a hely, de mivel a padló és a mechanika a gömbölyű Minié, azért nagyjából ugyanazok a dimenziók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Marginálisan több a hely, de mivel a padló és a mechanika a gömbölyű Minié, azért nagyjából ugyanazok a dimenziók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátulról tiszta Fiat X 1/9 az újabb fajta
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátulról tiszta Fiat X 1/9 az újabb fajta
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátulról tiszta Fiat X 1/9 az újabb fajta
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tesók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tesók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tesók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Na, melyikbe könnyebb pakolni?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Na, melyikbe könnyebb pakolni?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Na, melyikbe könnyebb pakolni?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nejlonzsák védi az autót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nejlonzsák védi az autót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nejlonzsák védi az autót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fekete kocka rendszám, mert az jó, ha van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fekete kocka rendszám, mert az jó, ha van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fekete kocka rendszám, mert az jó, ha van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a nagyobb, 35 literes tartály
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a nagyobb, 35 literes tartály
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a nagyobb, 35 literes tartály
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Export-Inno Cooper-logó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Export-Inno Cooper-logó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Export-Inno Cooper-logó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri, aki teljes ruhaszettel készült, figyeljék a cipőt, a pulcsit, a szemüveget!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri, aki teljes ruhaszettel készült, figyeljék a cipőt, a pulcsit, a szemüveget!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri, aki teljes ruhaszettel készült, figyeljék a cipőt, a pulcsit, a szemüveget!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Buon giorno signorina bella, jönni digóval un poco circolare?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Buon giorno signorina bella, jönni digóval un poco circolare?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Buon giorno signorina bella, jönni digóval un poco circolare?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tetőcsomagtartó is jelzi - munkagép ő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tetőcsomagtartó is jelzi - munkagép ő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tetőcsomagtartó is jelzi - munkagép ő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Két röfögő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Két röfögő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Két röfögő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem ez a valós sorrend
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem ez a valós sorrend
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem ez a valós sorrend
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri egy napra engedélyt kért a kis rendszám használatára
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri egy napra engedélyt kért a kis rendszám használatára
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri egy napra engedélyt kért a kis rendszám használatára
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mennyivel szebbek ezek az öreg kisautók a régi rendszámmal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mennyivel szebbek ezek az öreg kisautók a régi rendszámmal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mennyivel szebbek ezek az öreg kisautók a régi rendszámmal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezen elfér a nagy, új tábla is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezen elfér a nagy, új tábla is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezen elfér a nagy, új tábla is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Háttérben a két roncs kocka
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Háttérben a két roncs kocka
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Háttérben a két roncs kocka
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri garázsa a minisek szent zarándokhelye
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri garázsa a minisek szent zarándokhelye
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri garázsa a minisek szent zarándokhelye
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyik fal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyik fal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyik fal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innocentibe való, nagyobb gumirugók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innocentibe való, nagyobb gumirugók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innocentibe való, nagyobb gumirugók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pár évtizede rakódnak itt egymásra a rétegek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pár évtizede rakódnak itt egymásra a rétegek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pár évtizede rakódnak itt egymásra a rétegek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A 280 muzeális kép egy kis csoportja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A 280 muzeális kép egy kis csoportja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A 280 muzeális kép egy kis csoportja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nemrég vettem egy német börzén, jó, mi?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nemrég vettem egy német börzén, jó, mi?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nemrég vettem egy német börzén, jó, mi?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindenféle Mini-maszkok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindenféle Mini-maszkok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindenféle Mini-maszkok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagy SU
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagy SU
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagy SU
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt így, most felteheted egy Minire, erős lesz mint a dög, és gyönyörűen működik majd
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt így, most felteheted egy Minire, erős lesz mint a dög, és gyönyörűen működik majd
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezt így, most felteheted egy Minire, erős lesz mint a dög, és gyönyörűen működik majd
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jutott szent matricákból a falikút mellé is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jutott szent matricákból a falikút mellé is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Jutott szent matricákból a falikút mellé is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kabrió mini színházi kellék volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kabrió mini színházi kellék volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kabrió mini színházi kellék volt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ki itt belépsz, hagyj fel minden más autó szeretetével
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ki itt belépsz, hagyj fel minden más autó szeretetével
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ki itt belépsz, hagyj fel minden más autó szeretetével
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri készített saját, régi olasz rendszámot is. "Az első nem sikerült valami jól, de a hátsó elmegy"
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri készített saját, régi olasz rendszámot is. "Az első nem sikerült valami jól, de a hátsó elmegy"
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feri készített saját, régi olasz rendszámot is. "Az első nem sikerült valami jól, de a hátsó elmegy"
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
911 a veszélyeshulladék-gyűjtő ládán. A fáradt olajos flakonokra felírja, miből eresztette le, ezért ha jönnek hozzá, hogy traktorba kell, esetleg kerítést akarnak átkenni, tudja, mit ad
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
911 a veszélyeshulladék-gyűjtő ládán. A fáradt olajos flakonokra felírja, miből eresztette le, ezért ha jönnek hozzá, hogy traktorba kell, esetleg kerítést akarnak átkenni, tudja, mit ad
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
911 a veszélyeshulladék-gyűjtő ládán. A fáradt olajos flakonokra felírja, miből eresztette le, ezért ha jönnek hozzá, hogy traktorba kell, esetleg kerítést akarnak átkenni, tudja, mit ad
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Flexszel bevésett információs felirat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Flexszel bevésett információs felirat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Flexszel bevésett információs felirat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A romos Innocenti de Tomaso műszerfala
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A romos Innocenti de Tomaso műszerfala
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A romos Innocenti de Tomaso műszerfala
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Olasz az index
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Olasz az index
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Olasz az index
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szintén olasz a hátsó bura
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szintén olasz a hátsó bura
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szintén olasz a hátsó bura
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar