Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Csodás formák, eszement luxus: az SL nem a CO2-bajnokság élharcosa
Az európai energiacímkén E besorolást kap, persze még ott az F és a G
És kérem szépen, ezen a képen sok alumínium látszik, és kevés acél, műanyag és magnézium
Az ABC-vel a magassága is változtatható
Alig lassabb, mint az SLS AMG, pedig ez szinte egy nagypolgári roadster
Bizony mázsákkal könnyebb egy BMW 650i-nél
Az alaktényezője 0,29, persze csukott tetővel
Tetőterhelés? Vontatható tömeg? Nulla, ez nem zőcséges jármű
A csillag alatt lakik a radar
4,6 alatt van százon
A tetőből háromféle van: fényezett, üveg és sötétíthető üveg
Húsz másodperc múlva
És a hangja... a nyomaték maximuma 1800-3500 között jön, de elbír vele a hétgangos, finom automata
Okos világítás, ahogy már megszoktuk
Klasszikus Mercedes-formák támadtak fel
Ezt látni az ülésből
Szép nagy kerekek, elöl keskenyebb, hátul szélesebb
Az enteriőr pirosban: erősen hasonlít az A-osztályéra
Az ülés egy mélyedésben van. Nyaknál ott a hőlégfúvó
A pedálos rögzítőfék helyett ez elektromos
Állítólag könnyű, mert alu. Mégis fájt, amikor a szél rácsukta a lábamra
Szokás szerint: ülésállítás az ajtón
Információdömping két képernyőn
Masszív a kardánalagút. Hála az égnek, erre került az előválasztó karocska, nem a kormányoszlopra, mint a legtöbb Mercin
A sebmérő nincs túlskálázva. A műszerek optikája ugyanaz, mint a kis A-osztályban
Az ülésvázba épített öv már a múlté. hagyományosan az karosszériához rögzítették
Csodálatos
Van vekker is
Gombbal indul
A navi képe még napsütésben is látszik valamennyire
Klasszikus kürtők
Hátul lett pár tárolórekesz
Ez is egy rejtekhely
A gombbal lehet előrehajtani az ülést
Íme az ablak- és tetőnyitó, elegánsan elrejtve
Balról jobbra: ülésfűtés, ventiláció, és persze a légsál. De hogy kerül ide az ESP kikapcsolója?
A futómű üzemmódja, a felemelés itt kapcsolódik
Aprócska. Még ezen is kilókat spóroltak
Innen ugrik ki a két aktív borulókeret
Fogas
Ennek is golfzsákban (2 db) adják meg a méretét, tehát kicsi. 241-381 l. Lökhárító alá rúgással nyitható, ez az új divat