Fotó:
Totalcar
Megjelenésekor, gyári kemény tetővel
Annyival jobb volt az SLC úttartása, hogy azt még ralin is bevetették
Kései 560 SL
Nem túl elegáns a vászontető, de legalább könnyen működik - persze kézzel
Elsősorban a háromrészes PVC-ablak teszi Quelle-sátor szerűvé, de legalább kilátni hátra háromnegyedben
Buflák amerikai ütközők
Fedél alatt lakik a tető
Ide, ha nagyon muszáj, egy bébihordozót azért be lehet tenni. De hogyan rögzíted?
Közhelyszámba menő fuchs-felnik, magyarán cápafogas alukerekek. A 107-esen jelentek meg
Egyáltalán nem látszanak rajta az évek, egy tízest letagadhatna
Nekem azért európai ütközőkkel sokkal harmonikusabb a forma. Így viszont ikon
Hiába csak kétüléses, majdnem olyan hosszú ezekkel az ütközőkkel, mint egy szedán 123-as
Szabvány, kerek amerikai fényszórók, mint minden akkori, kinti kocsiban. Egyben vannak az izzókkal, egy dollárért lehetett őket kapni a benzinkutaknál
Ki hinné, hogy a héj alatt ez egy állólámpás?
Itt jelentek meg a bordás hátsó lámpák. Ha sárosak, a mély csíkok akkor is világítanak
380 SL - ha európai, sportmotor, ha amerikai, a lelke mélyén egy turbódízel
Nem viccből van a szélterelő, ez megy 200 fölött is
Súlyos krómok jelzik, milyen régen álmodták meg ezt a kocsit
Tökéletes takarásban
Szabványos Merci-tanksapka és feliratmatrica
Ugyanolyan, mint a 123-as kilincse, csak elegáns, króm
Az ezernyi Mercedes-ablaktörlőmegoldás közül egy ez a közel csápoló párhuzamos
Tisztességesen pakolható, akár ződcségenek is elmegy
Teleszkóposak a lökhárítók
Nem kapott senki agyvérzést az ajtókárpit tervezése közben, az biztos
Ma megint ez a színvilág a divat
Sok karika, de messze a legnagyobb a kormány
Igen, annyi a kilométer, amit látnak
Ez a befúvó most jön megint divatba
Vágódeszkán a szárított gyümölcsök
Az európaiakban négygangos, az amerikaiakban csak három
O2: a lambda-szonda hibáját jelzi
Gyilkosan recés még a kormány
Óriási benne a hely
Courtesy light a lábtérben
Spéci SL-kilincs és biztosítógomb
Jól betömték a vényolcast és a segédberendezéseket. Ránézni is rossz
Gyári kadmiumozás mindenhol
Gyújtáselosztó nyolc pipával
Nem az egyszerűség volt a szempont a klíma beépítésénél
Szélvédelemből topon van
Nagyot gyorsul, de húzatni nem érdemes
Mindenütt feliratok, mint az USA-verziókban
Ez itt a tempomat nevű gyomnövény szála
SLC, a kevésbé népszerű. Pedig szép