A kis Herbie-imitátor
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Nem lehet nem észrevenni
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
A hátsó parkolóradar nem alapfelszereltség, plusz 50 000 Ft-ért kérhetjük
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Mindenhol feltűnő jelenség volt a kis versenyautó
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
A morcos új és a kedves régi Ka
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Hátulról már alig észrevehető a rokonság
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Magasabb és sportosabb lett elődjénél
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Alapfelszereltség az elektronikusan állítható, fűthető visszapillantók
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Itt-ott kellemetlen tapintású műanyag
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Vagány, egyedi utastér
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Kicsi hátsó utastér, hosszútávon kényelmetlen
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Az ablakemelő gombok is a középkonzolon
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Jól látható műszerek, könnyen kezelhető menürendszer
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Vagány váltógomb
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
A manuál klíma alapfelszereltség, az elektronikusért 60 000 Ft felárat kell fizetnünk
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
USB csatlakozó a pohártartó és kézifék szintjén
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Praktikus hálós zsebek a középkonzol oldalán
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Piros bőrborítűsú kézifékkar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar
Az ülések lehajtásával a 225 l-es csomagtartót 710 l-es raktérré növelhetjük
Fotó:
Asztalos Angéla / Totalcar