Minden irányban a legnagyobb
Fotó:
A legkeskenyebb és legrövidebb
Fotó:
Övvel is beköthető, nem túl testes, de nem is keskeny a VW gyári ülés
Fotó:
Fotó:
Az utast nem zavarják a betüremkedő burkolatik, az ülés felfekvését akadályozhatják
Fotó:
Az átkozott utaslégzsák nem kikapcsolható. Használt autóknál reális veszély, hogy belefutunk
Fotó:
Nem csak oldalirányban széles, előrefelé is kinyomja az ülést a fém váz
Fotó:
Amikor az autó belseje nem elég széles
Fotó:
A könyöklő szűkíti le a teret, pont ott, ahol nem kéne
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Általában csak két Isofix jut hátra, a Sharan hármat ad
Fotó:
Elvileg optimális lenne a sík ülőlap. Kár
Fotó:
Fotó:
Takkra befértek az ülések az Octaviába, de próba nélkül azért merészség
Fotó:
Fotó:
Micsoda emlék lehetne három gyereknek egy Jaguarban felnőni. De nem lesz
Fotó:
Fotó:
A Mazda6 kombi sem rossz ötlet
Fotó:
Fotó:
Befért, de ki kell próbálni a Zafirát. Még jó, hogy hátrébb is van két hely
Fotó:
Fotó:
Elég széles lenne, sőt. De az ülés formája szerencsétlen
Fotó:
Fotó:
A Mégane ajtaja sem csukódott be
Fotó:
Fotó:
Ép befért, ez a lényeg
Fotó:
Fotó:
Ha billegés mentesen akarjuk berakni a két szélsőt, középen nem marad elég hely
Fotó:
Fotó:
Nem reménytelen, de ez a három nem feküdt fel jól a háttámlákra
Fotó:
Fotó:
A jó öreg Toyota keskeny, látszik, hogy a túloldalon kinyomódott a helyéről az ülés
Fotó:
Fotó:
Bizony, a jó öreg Saab elég széles
Fotó:
Fotó:
A RAV4 nem az igazi, nem álltak jól benne az ülések
Fotó:
Fotó:
A célra megfelel, bár az utastéren látszik, hogy eredetileg raktérnek szánták
Fotó:
Fotó:
ha középre raktuk a fémvázas ülést, már elfértek a Passatban
Fotó:
Fotó:
Ha lehetne nyitott ajtóval járni, nem lenne rossz. De nem lehet
Fotó:
Fotó:
Tökéletes. Igazából kevés hozzá a három gyerek
Fotó:
Fotó:
A T5-össel is butaság megállni három gyereknél
Fotó:
Fotó: