A kész karosszéria. Mégis láttuk a 7-es Golfot
Fotó:
Még nem a végleges, csak grafika. A tető élén például lesz egy Golf 3-aséhoz hasonló, hosszanti horpasztás
Fotó:
50 perc után kezdett kissé kellemetlen lenni a szitu
Fotó:
Itt még csak valami fél órát késett a vonat
Fotó:
Nem gyári a két szín és a felni
Fotó:
Az olasz vendéglő mellett Hannoverben
Fotó:
Ez milyen nyelven van? Felirat a gyárépület egyik bejáratán
Fotó:
Workshop felirat bezzeg volt...
Fotó:
Ezt már Hitler is látta
Fotó:
Visszafelé már nem volt vicces a 25 perc késés
Fotó:
Wolfsburg, Monaco állam
Fotó:
Meleghenger-felvonulás
Fotó:
Ide jön ki kifújni magát a lemez
Fotó:
Látják, ott meleg van
Fotó:
Ember ehhez nem nyúl
Fotó:
Melegen hengerelve, sajtolva, utána hirtelen lehűtve sokkal erősebb az anyag, lehet vékonyabbat használni belőle
Fotó:
950 fokra hevítik, de nemsokára már csak 180
Fotó:
Ezt akkor most sajtoljuk, oké?
Fotó:
Izzó lemezt markol a robot
Fotó:
Ez egy elektromos ponthegesztőnek látszó lézerhegesztő
Fotó:
Új méretek kékben
Fotó:
A színesek melegen hengerelt acélok
Fotó:
Így készül
Fotó:
Vékonyabb lemezből nagyobb keresztmetszetű profilokat alkalmaznak, így erősebb az autó
Fotó:
Ez még nem a 7-es, ennél sokkal szebb és homogénebb az új bél
Fotó:
Ez is csak grafika
Fotó: