Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy kortárs, kvázi ugyanolyan orral. Daf 66
Kukucs
Részben az amerikai normák miatt kellett a magas orr
1976-tól már nem tettek GT-logót a maszkra
Hátulról kiköpött Mini
Eredetileg Rostyle lemezkerekekkel árulták, ezek már utólagos alufelnik
Nyomógombos kilincs
Felirat, hogy tudja mindenki
Rendes Mini innen
Állítható lengőkarok, poliuretán szilentek, alu olajteknő
Az eredeti GT-motoron még lemezből készült a szelepfedél, egy karburátoron át kapta a keveréket
Olajhűtő a köténylemeznél az Innocenti De Tomasóból
Fémtartályos főhengerek: nagy kincs az ilyen, mert az utángyártott már műanyag tégelyes
Eredeti matricák a két SU-karbihoz való légszűrőházon
A pici termosz az ablakmosótartály
Rendes méretű motorházfedél a parányi autón
Masszív krómtükrök. És nini, egy pár motoros csizma!
Tágulótartály utólag, hogy több víz lehessen a rendszerben
Más irányban kalimpáltak a brit és a kontinensi verziók lapátjai
Itt kell zsírozni a hátsó lengőkar tengelyét
Ez a Mini bejárta már egész Európát
A nagyobbik, 35 literes tank van bent
Műszerek a Clubmanben már a vezető előtt
Van fordulatszámmérő is!
Tiszta, egyszerű ajtókárpit. És kiváló állapotú
Fűtéskonzol
Medenceroppantó, korabeli sportülések
Hangszórót például a hátsó ülés tövébe lehet szerelni
Ha nem ismernénk az eredeti Minit, ez se lenne diszharmonikus
11 évig gyártották
Ritkán előforduló alkatrész a két ütkzőbajusz
Akkor minden BLMC-terméknek ilyen volt az orra: Morris Marina, Austin Maxi...
Eredetileg egy hangyányit talán sötétebb volt a színe
Elöl csak maszk van, a hűtő ebben is oldalt lakik
Alig ismerhető fel ennyiből
Érték az ép maszk
Gyári csíkok a karosszéria oldalán
Ez is terpeszt, hiszen az orrát leszámítva teljesen Mini
14 éve egy kézben
Kívülről nem is látszik, de egy rakás tuningot kapott
Ez volt a szupermodern 1969-ben
Pattog, mint a gumilabda. Persze, hiszen gumirugózásos
Zajos, hogy szétreped a fejed
A körforgalom a legnagyobb élmény
Hely ebben is van
Roy Haynes ezt a prototípust tervezte. Aztán lehagyták a farát
A Clubmanhez a Fordtól csábították át a tervezőt. Ő rajzolta a Cortina orrát is - ismerős, nem?
A Cortinán is Mini orr volt
Ott megy a Clubman, a kereszteződésben!
Egy rakparti eseményen egy 1972-es autó (IO-s rendszám)
Tesztünk autója fiatalkorában, még szélesítésekkel
Pintér Béla autója még kicsi rendszámmal, régről
Kicsit viharvert Clubman a pesti utcákon
Vászontetővel egy magyar Clubman