Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Neszójjábe! - kiállás
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A Kakucsring teljesen egyedi, Szűk, tele terhelésváltásokkal, mégsem eszi az autót. A hangulat mindig remek, szeretjük
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Egy fokkal szebb kupé, mint a Mini Coupe
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A szélesre húzott, betűzött típusnév még inkább szélesíti a fenekét
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Nem kedves mackó, inkább erőszakos rozsomák
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Kicsit Mustang a tömpe orr
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Összkerekes. Van elsőkerékhajtású is
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ez sem könnyű, de baj mögötte illetve fölötte van
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A részletek szépek, kidolgozottak
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Költői túlzás bármilyen összefüggést keresni a kockás zászló és a Pacman Cooper S között
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...szerencsére ide is ki van írva.
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Óriási dizájnelem, tök jól használható is, csak a sebességet nem lehet róla leolvasni...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Nagyjából maradt minden a régiben, a billenőkapcsoló-sorból szerencsére elvitték az ablakemelőket...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A hifinek bőven elég ennyi kezelőszerv, még tán sok is
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Vajon hány évig bírják a nyomkodást kopás nélkül? Van valakinek tapasztalata?
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A megvilágítás színe változtatható. Több lépcsőben, rózsaszíntől sötétkékig
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...egy gombnyomással összehúzzuk őket, behelyezzük, majd...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A csúsztatható sínekbe szerelt adapterekre tetszőleges kiegészítők pattinthatóak. Ez itt forgatható iPhone-talp és egy szemüvegtok
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A kis csúszkák illeszkednek a vájatba...
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...rájövünk, hogy egy nagyobbacska pendrive már nem fér el az aljzatban miattuk
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Elöl meglepően jó a helykínálat, simán átjön, hogy ez egy kompakt SUV, nem egy mini Mini (jaj)
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Átlagos szerkezet, a közepesnél kicsit jobb megvezetéssel
Fotó:
Vályi István / Totalcar
iDrive, másképp, olcsóbban. De ugyanolyan jól működik
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...a helyükre.
Fotó:
Vályi István / Totalcar
A megszokott, kicsit updatelt Mini-belső. Vidám környezet, fantáziátlan színösszeállítás. A hazai vásárlók ezt igénylik
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Magasan van a feneke, kicsi az ablak. Tolatóradar nélkül egy nyolcéves gyermek bajban van a holttérben
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Rá kellett húzni az expót a képre, hogy ebből valami látszódjon
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Lounge-hangulat
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Kétségtelenül illik a beltérhez a fura formájú ülésállító, szinte el is tereli a figyelmet arról, hogy nyolcmillió fölött még nem jár elektromos ülésállítás egy Miniben
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Műanyag, de érintésre elhisszük, hogy nem
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Vajon lesz JCW is? Remélem, nem. Ennyi bőven elég
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Van alsó rekesz is
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Igen, a kis plüssmacik a lounge-hangulatot voltak hivatottak fokozni. A csomagtartóban
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Óriási dizájnorgia, csak éppen nem szép és elvesz a csomagtérnyílásból
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Túldúsít, amikor kell, aztán sír a kipufogója. Menni, azt tud
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Nem mai gyerek már, de a PSA-val közösen fejlesztett motorcsalád egyik legjobbja az ezerhatos turbómotor 184 lóerejével
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Hopp, kiütötték a szemét
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Szintetikus, hideg, droid-lámpák. De a fényerejük meggyőző
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Magas lábain, puha rugóin nem ide való. Sztrádára inkább
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Fotó:
Vályi István / Totalcar
...bolondbiztosra és biztonságosan alulkormányzottra van hangolva.
Fotó:
Vályi István / Totalcar
Ennél sokkal jobban dől és persze csodák nincsenek, bárki, bármit is mond...
Fotó:
Vályi István / Totalcar