Van választék
Fotó:
A bányamentő változat kapott egy kis top-chop-ot, hogy beférjen.
Fotó:
Fotó:
Ez is bányamentő, de tetővágás nélkül
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Kétéltű FUMO a 4-es metrónál
Fotó:
Kétéltű FUMO a 4-es metrónál
Fotó:
Kétéltű FUMO a 4-es metrónál
Fotó:
A saját lábán állt be ide az M21
Fotó:
Fotó:
A Szombathelyi Szova zRt flottája
Fotó:
A klasszikus M26
Fotó:
Rövid fülkés
Fotó:
M26 belülről
Fotó:
Már jó pár éve nyomja az ipart
Fotó:
M26 Elölnézetből
Fotó:
És hátulról
Fotó:
Szemétgyűjtő felépítménnyel
Fotó:
M26 duplafülkével és locsolófelépítménnyel
Fotó:
Családi változat
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Platós önrakodó FUMO
Fotó:
Kicsit modernebb a FUMO belső
Fotó:
Fotó:
Formatervezett váltó
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Duplakabinos FUMO sózó felépítménnyel
Fotó:
Fotó:
Új kényelmi funkciók
Fotó:
Fotó:
A sószóró vezérlése
Fotó:
FUMO hátulról
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Folyékony szóróanyagot is tud teríteni
Fotó:
Ez már a jövő, az M27 műszerfala
Fotó:
A kormány évtizedek óta változatlan
Fotó:
Fotó:
Az M27 FUMO-hoz való hasonlósága nem a véletlen műve
Fotó:
Fotó:
Fotó:
M27 hátulról
Fotó:
M27 elölről
Fotó:
Hidraulika vezérlés az M27-en
Fotó:
Utcaseprő FUMO
Fotó:
Fotó:
Tűzoltó modell
Fotó:
Mungo katonai változat
Fotó:
Fotó:
Tremo
Fotó: