Fotó:
Zirig Árpád / Totalbike
Nem csúszik le a tenyér a recés markolatról
Nem csúszik le a tenyér a recés markolatról
Nem csúszik le a tenyér a recés markolatról
Nem csúszik le a tenyér a recés markolatról
Egyszerű, hagyományos kezelőszervek
Egyszerű, hagyományos kezelőszervek
Egyszerű, hagyományos kezelőszervek
Egyszerű, hagyományos kezelőszervek
Aránylag messzire került egymástól a két műszer
Aránylag messzire került egymástól a két műszer
Aránylag messzire került egymástól a két műszer
Aránylag messzire került egymástól a két műszer
Az alsó horpasztott ív miatt hívják banántankosnak
Az alsó horpasztott ív miatt hívják banántankosnak
Az alsó horpasztott ív miatt hívják banántankosnak
Az alsó horpasztott ív miatt hívják banántankosnak
IFA, mégsem teherautó: a jelentése Industrieverband Fahrzeugbau
IFA, mégsem teherautó: a jelentése Industrieverband Fahrzeugbau
IFA, mégsem teherautó: a jelentése Industrieverband Fahrzeugbau
IFA, mégsem teherautó: a jelentése Industrieverband Fahrzeugbau
Zárható az oldaldekli
Zárható az oldaldekli
Zárható az oldaldekli
Zárható az oldaldekli
Azonnal felismerhető az MZ hengere, igaz, a hangja is
Azonnal felismerhető az MZ hengere, igaz, a hangja is
Azonnal felismerhető az MZ hengere, igaz, a hangja is
Azonnal felismerhető az MZ hengere, igaz, a hangja is
Tárcsafék: nem erős, de ezt megfogja
Tárcsafék: nem erős, de ezt megfogja
Tárcsafék: nem erős, de ezt megfogja
Tárcsafék: nem erős, de ezt megfogja
A bordázott aljú műszerek jellegzetesek a márkára
A bordázott aljú műszerek jellegzetesek a márkára
A bordázott aljú műszerek jellegzetesek a márkára
A bordázott aljú műszerek jellegzetesek a márkára
Két személynek sem kényelmetlen
Két személynek sem kényelmetlen
Két személynek sem kényelmetlen
Két személynek sem kényelmetlen
Aránylag puha a futómű
Aránylag puha a futómű
Aránylag puha a futómű
Aránylag puha a futómű
A kerek lámpa - klasszikus és magától értetődő
A kerek lámpa - klasszikus és magától értetődő
A kerek lámpa - klasszikus és magától értetődő
A kerek lámpa - klasszikus és magától értetődő
Nem jó sietve kapcsolni a váltót
Nem jó sietve kapcsolni a váltót
Nem jó sietve kapcsolni a váltót
Nem jó sietve kapcsolni a váltót
A kétüteműeknél is érdemes jól belőni a karburátort
A kétüteműeknél is érdemes jól belőni a karburátort
A kétüteműeknél is érdemes jól belőni a karburátort
A kétüteműeknél is érdemes jól belőni a karburátort
Egyenes, egyenes, görbe, görbe...
Egyenes, egyenes, görbe, görbe...
Egyenes, egyenes, görbe, görbe...
Egyenes, egyenes, görbe, görbe...
MZ: sokaknak ez volt a Motor
MZ: sokaknak ez volt a Motor
MZ: sokaknak ez volt a Motor
MZ: sokaknak ez volt a Motor
Extra matrica a tankon
Extra matrica a tankon
Extra matrica a tankon
Extra matrica a tankon
Ez a gyújtáskulcsa - nem bonyolították túl az immobiliserek előtti korszakot
Ez a gyújtáskulcsa - nem bonyolították túl az immobiliserek előtti korszakot
Ez a gyújtáskulcsa - nem bonyolították túl az immobiliserek előtti korszakot
Ez a gyújtáskulcsa - nem bonyolították túl az immobiliserek előtti korszakot
A gyújtáskulcs helye a két műszer között van
A gyújtáskulcs helye a két műszer között van
A gyújtáskulcs helye a két műszer között van
A gyújtáskulcs helye a két műszer között van
Fékolajtartály a kormányon
Fékolajtartály a kormányon
Fékolajtartály a kormányon
Fékolajtartály a kormányon
Állítható a hátsó rugóstag feszessége
Állítható a hátsó rugóstag feszessége
Állítható a hátsó rugóstag feszessége
Állítható a hátsó rugóstag feszessége
Nagyméretű, jól látható Indexek: az MZ 12 voltos rendszert kapott
Nagyméretű, jól látható Indexek: az MZ 12 voltos rendszert kapott
Nagyméretű, jól látható Indexek: az MZ 12 voltos rendszert kapott
Nagyméretű, jól látható Indexek: az MZ 12 voltos rendszert kapott
Tipikus hangot ad a kipufogódob
Tipikus hangot ad a kipufogódob
Tipikus hangot ad a kipufogódob
Tipikus hangot ad a kipufogódob
Az utas lábtartója is kényelmes mélységben van
Az utas lábtartója is kényelmes mélységben van
Az utas lábtartója is kényelmes mélységben van
Az utas lábtartója is kényelmes mélységben van
A hátsó fék dob, de hatékonyan besegít fékezéskor
A hátsó fék dob, de hatékonyan besegít fékezéskor
A hátsó fék dob, de hatékonyan besegít fékezéskor
A hátsó fék dob, de hatékonyan besegít fékezéskor
A krómozott sárhányó az extra
A krómozott sárhányó az extra
A krómozott sárhányó az extra
A krómozott sárhányó az extra
Váztábla a nyakon
Váztábla a nyakon
Váztábla a nyakon
Váztábla a nyakon
Ma már ritka az ilyen szép ETZ
Ma már ritka az ilyen szép ETZ
Ma már ritka az ilyen szép ETZ
Ma már ritka az ilyen szép ETZ
Karcsú, filigrán, szerethető
Karcsú, filigrán, szerethető
Karcsú, filigrán, szerethető
Karcsú, filigrán, szerethető
Szépségben nem ér fel az ETS-hez, de működésben jobb
Szépségben nem ér fel az ETS-hez, de működésben jobb
Szépségben nem ér fel az ETS-hez, de működésben jobb
Szépségben nem ér fel az ETS-hez, de működésben jobb
Még pár év és az ETZ is veterán lesz
Még pár év és az ETZ is veterán lesz
Még pár év és az ETZ is veterán lesz
Még pár év és az ETZ is veterán lesz
A gumiharmonika újra divatba jött
A gumiharmonika újra divatba jött
A gumiharmonika újra divatba jött
A gumiharmonika újra divatba jött
Berúgóval indul, de nem kell sokáig kínozni
Berúgóval indul, de nem kell sokáig kínozni
Berúgóval indul, de nem kell sokáig kínozni
Berúgóval indul, de nem kell sokáig kínozni
Kényelmes, 100-ig egészen dinamikus
Kényelmes, 100-ig egészen dinamikus
Kényelmes, 100-ig egészen dinamikus
Kényelmes, 100-ig egészen dinamikus
Közel 100 kilóm alatt már összeül a futómű
Közel 100 kilóm alatt már összeül a futómű
Közel 100 kilóm alatt már összeül a futómű
Közel 100 kilóm alatt már összeül a futómű