Fotó:
Fotó:
Csúnyábban néz, mint eddig.
Fotó:
Külön nyitható hátsó ablak. Csak gombbal, vagy távirányítóval nyitható.
Fotó:
Fotó:
477 liter - minden ésszerű igényt kielégít.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Apró trükk: itt végződik az ajtókon végigfutó borda.
Fotó:
Fotó:
A 2,4 literes Ecotec a Captiva legrosszabb alkatrésze.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Hátulról még mindig ingerszegény.
Fotó:
Harmadik üléssor: gyerekeknek elég lehet.
Fotó:
Fotó:
Majdnem sikerült, csak a középkonzol teteje nem illik az összképbe.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Hat fokozat - minden változatnak ennyi van.
Fotó:
A rekesz hasznos, de a könyöklő túl alacsony.
Fotó:
Elöl kényelmes.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Közelebb, mint gondolnánk.
Fotó:
Fotó:
A leghátsó ülések nehézkesen mozgathatók.
Fotó:
Hátul épp elég a hely, ha nem is bőséges.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A márkaidentitás itt is felbukkan.
Fotó:
A navi egyszerű és funkcionális, az óra kerete giccses. Sehogy nem áll össze a kép.
Fotó:
A gyerek kipróbálta a szines filcet a monitoron. Amúgy a kamera felbontása megfelelő.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Hamm.
Fotó:
USB a mélyben.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Az új dízel jól passzol a Captivához.
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Robert Huff bárkit megtáncoltatott a havon.
Fotó: