A Wayteq töltés közben kissé felhevült...
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Jól látszanak a méretek: az ötcolos képernyők mellett apró az iPhone
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nos, aki nem ismerné fel: ez az Országház. A magyar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az iPhone 3d-s grafikája határozottan jobb a historizáló eklektikus stílusú, főleg neogótikus elemeket használó épületek ábrázolására
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Wayteq: Steindl Imre ilyennek képzelte el eredetileg
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ilyen összevetésben a Navon képe a leghaloványabb, cserébe mentes a reflexióktól. Az iPhone képernyője a legjobb, a Wayteq halála a napsütés
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Na, ki ismeri fel?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Persze fordíthattam volna fekvő módba is az iPhone-t, vagy állóba a Wayteq-et. A Navon csak fekvő módban üzemel
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Íme: a két navi az ablaktól három méterre is fogott GPS-jelet
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem olcsó, viszont gyors, minden szempontból
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez a menekülőgomb
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Valódi gombok!
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egyedi csatlakozó, sajna
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A Navon átlagos kivitelű készülék, átlagos tartóval
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
SD-kártyával bővíthető, de semmi értelme, zene- és filmlejátszóként nem az igazi
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Így szívja fel magát az üvegre
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Van hozzá böködő, amivel pontosabb a célzás
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Itt rejtőzik a teleszpókos cerka
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egy nem túl ügyes megfordulás a Helsinki úton. És még szabálytalan is - a Primo is ugyanezt csinálta, nem csak a Wayteq
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A névtelen hős: a Wayteq
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Cupp
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Mini USB, nem hittem a szememnek. Mellé megy a micro-SD
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ja, és van benne FM-transzmitter is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A kódkártya a szoftverhez
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kezdetnek ennyi, de ez sem jött le elsőre
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Itt kell megadni a kódot, és kiválogatni a nekünk kellő térképeket
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Na hát ez az. Egy SD-kártya kell, mert a Sygicnak kevésbé jól tömörített a térképadatbázisa, mint az iGónak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Sygic: ez meg hogy jött ki??! Ennél van rövidebb út, Magyarországon át is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Sygic: utcanevek nélkül. Ja, és a másik hídon át rövidebb is, már ránézésre is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar