Alacsonyabbnak tűnik, mint a régi, de azért busz forma
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Egyszerű formájú bi-xenon lámpatest, alul a ledes menetfény
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Inkább érdekes, mint a szép a tükörbe integrált index
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A sávtartó szeme és az esőérzékelő a szélvédő tetején
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A fék jól teszi a dolgát, semmi különös
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Mai szemmel konzervatív hátsó lámpatestek
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Merevítő borda a tetőn
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A kis láda Mercedes alkatrész, tartozék.
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kényelmes, elég széles ülések
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Szépen kidolgozott, de semmi trükk
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kicsit kusza a motortér
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Magasan fent a közepes méretű, elektromosan állítható geometriájú turbó
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A kis takaró nélkül még nagyobb a kuszaság
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nehogy elfeledjük mit vettünk
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ez már nem ilyen nagy szám, hogy ki kellene írni
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Biztos jó ez az előredönthető támla is néha valamire
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Magyar, mint a Suzukikon
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A háromszög a holttérfigyelő kijelzője
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Egy igazán ronda részlet, de reméljük biztonságos
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nincs baj az ergonómiával, de nekem nem tetszik
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A középső TFT monitor kerete és elhelyezkedése rangon aluli
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Minden egy karon - Mercedes módi
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ekkora autótól ez a fogyasztás nagyon rendben van
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar