Alumínium pedálok járnak a Nismohoz
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Jó fogású, hasított bőr kormány
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kicsi az autó, leginkább itt érződik
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nagyon jó ülések, jó oldaltartással
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Jó tapintású hasított bőr ülések
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ez nem lehet más, csak japán autó. Imádnak kapcsolókat tenni ide
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Minden kerek és gömbölyű
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Középkonzol klíma gombokkal, valamint...
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
...középkonzol Driver Info gombokkal. Ügyes trükk
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
1.6-os turbómotor, nagy lendtömeg, CVT váltó
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem pattanás, lámpatest
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Könnyen megszokható, otthonos környezet
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Csodák nincsenek, kicsi a Juke és ez az ajtó nagyon keskeny
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Sekély és kicsi csomagtartó
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Mindig az ajtón maradó kalaptartó
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Áldiffúzor, a sportosság jelképe
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Hogy is mondják? Érdekes arcú
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Semmiképpen nem nevezném megszokott lámpa elrendezésnek
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fehér levelibéka, de kedves
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nincs sok hátsó túlnyúlás
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
3 dimenziós lámpatest. Húsz évvel ezelőtt megijedtünk volna tőle
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A középső köd zárófény a diffúzorban. Jól néz ki
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar